Byggfakta
13.12.2022
Den største jobben ble gjort i Eidsvoll, hvor de jernbanetekniske anleggene ved stasjonen ble bygget om og tilpasset det nye dobbelt-sporet.
Samtidig er 4,5 km dobbeltspor tatt i bruk sørover fra stasjonen. Nå er ventetiden på møtende tog over, og trafikkavviklingen blir mer smidig og robust. Det blir langt færre forsinkelser for alle som reiser på strekningen. Dette forsterkes i oktober 2023 når resten av dobbeltsporet åpner nordover fra Eidsvoll stasjon og over den nye jernbanebrua ved Minnesund. Da reduseres dessuten reisetiden mellom Oslo og Hamar med inntil fire minutter. Enda større blir gevinstene i 2027 når dobbeltsporet er framme i Åkersvika.
GJENSIDIG AVHENGIGHET
Jobben på Eidsvoll innebar at 2750 aktiviteter måtte gjøres på begrensede områder i løpet av fire uker, mange av dem i en bestemt rekkefølge. Over fem hundre medarbeidere fra ulike entreprenører og leverandører jobbet skift, og
Gå til medietGJENSIDIG AVHENGIGHET
Jobben på Eidsvoll innebar at 2750 aktiviteter måtte gjøres på begrensede områder i løpet av fire uker, mange av dem i en bestemt rekkefølge. Over fem hundre medarbeidere fra ulike entreprenører og leverandører jobbet skift, og


































































































