Norsk Landbruk
12.05.2016
Senterpartiet mener kravet er ineffektivt, dyrt og byråkratisk.
I begynnelsen av april avholdt Vegdirektoratet det første møtet omkring implementeringen av EU-direktivet, som slår fast at T5-registrerte traktorer som er konstruerte for en hastighet høyere enn 40 km/t, skal bli en del av periodisk kjøretøykontroll (PKK), også kjent som EU-kontroll. Innen 20. mai 2017 skal direktivets innhold være tatt inn i norsk rett, men
