Ansatte i det private renovasjonsselskapet Veireno har hatt opptil 90 timers arbeidsuke og 17 timers arbeidsdag. Enkelte har hatt opptil tre uker sammenhengende maratondager.
På slutten av 1800- og begynnelsen av 1900-tallet hadde det mange steder i Norge vært mislykkede forsøk på å etablere rutebiltransport, men siden 1908 har det vært bilrute mellom Molde og Batnfjordsøra.