Sykepleier og lettmatros Rita Husebø Woldmo (44) går kjapt akter og gjør som kapteinen sier. Å være på ambulansebåt krever mer enn helsefaglig utdanning. En må også ha fartstid som matros før en kan mønstre på.
«Rygermedic» ligger til kai ved stasjonen på Finnøy i Stavanger kommune. Herfra dekker de hele Ryfylke inn til Lysebotn. I området er det både tunnelfaste øyer og fergeavhengige øyer.
Sommeren skiller seg fra andre årstider.
- Egentlig eksploderer det fra påsken av. Da øker innbyggertallet med både båtfolk og hyttefolk. Da går det i alt fra fiskekroker i fingre til hjerteinfarkt, slag og fødende som skal fraktes til sykehuset i Stavanger, sier Woldmo.
Fødende og pårørende
På dagtid er legekontoret i Finnøy åpent.
- Men pasientene dukker også opp på døra hos oss, de vet hvor stasjonen er. Senest like før dere kom, tok vi oss av noen. Er det akutt og store smerter, tar vi dem ombord i båten. Ellers henvises de videre opp veien til legevakten, sier Woldmo.
Hun jobbet for Rødne Ambulanse AS i 18 år, rederiet som har avtalen om ambulansebåtdrift. Oppvokst med en far som kaptein, ble hun tidlig båtvant. Mens hun gikk sykepleien, var hun lettmatros på rederiet Rødnes andre båter. Dermed var kravet til erfaring på sjøen unnagjort da hun søkte på stillingen.
- På ambulansebåten kreves også fagbrev som ambulansearbeider. Vi som er sykepleiere, har dette i tillegg. Akkurat nå er det en sykepleier på alle de tre skiftene vi går. Det er ellers paramedic som e
