Båtmagasinet
06.07.2017
- Rart å tenke på: Det eneste fartøyet jeg ikke har tegnet selv, var kajakken jeg bygde da jeg var 12 år gammel, sier Roald Skibsrud (79), en av de svært få gründerne som er igjen i plastbåtbransjen. Han blir litt fjern i blikket. Ikke så rart, kanskje, for her sitter grunnleggeren av Skibsplast med 14 000 båter på samvittigheten.
I 2012 var det slutt, da gikk den siste båten ut fra lokalene til Skibsplast AS på Evje i Setesdal. Det kom en bråstopp i 2008. Da opplevde Skibsplast å gå vinteren i møte med halve produksjonen på lager. Alle gikk og ventet på at alt skulle gå oppover igjen, som alltid før. Men resultatet var at hele plastbåtnæringen gikk på en kraftig smell.
- Vi støpte selv her på Evje fram til 2008. I 2012 satte vi 30 18-fotere i prøveproduksjon i Polen. Det var et bra produkt, men de kunne ikke levere noe marked. Etter sesongen det året lå det 20 båter igjen her, forteller Roald Skibsrud.
TIDLIG START
Industrieventyret Skibsplast på Evje begynte i 1957. Da startet 19 år gamle Roald Skibsrud sin egen bedrift med god støtte av faren som hadde drevet trevarefabrikk p�
Gå til mediet- Vi støpte selv her på Evje fram til 2008. I 2012 satte vi 30 18-fotere i prøveproduksjon i Polen. Det var et bra produkt, men de kunne ikke levere noe marked. Etter sesongen det året lå det 20 båter igjen her, forteller Roald Skibsrud.
TIDLIG START
Industrieventyret Skibsplast på Evje begynte i 1957. Da startet 19 år gamle Roald Skibsrud sin egen bedrift med god støtte av faren som hadde drevet trevarefabrikk p�
