Fagpressenytt

Steinar Østlid Ausland som er skogbrukssjef i Grue kommune forteller at de sju kommunene i Glåmdalen allerede hadde et samarbeid med fellesmøter om skogkultur og tilskuddssatser dratt i gang av Fylkesmannens landbruksavdeling. - Etter at Fylkesmannen sluttet å ha vegplanleggere, opplevde vi at det også var behov for ekstra innsats på det vegfaglige, sier han. De ble derfor enige om å etablere et treårig felles prosjekt og ansette en prosjektleder - en vegpådriver som skulle jobbe med å bedre standarden på skogsbilvegene i Glåmdalen og øke kompetansen i forvaltningen. Prosjektet startet opp i 2015, men den ansatte vegpådriveren sa opp etter kun få måneder, og det ble et lite opphold til ny mann var på plass.



DRIVENDE PÅDRIVER

Det var han for et år siden. Henrik Tvengsberg kom rett fra studier ved NMBU da han våren 2016 tok tak i vegpådriverprosjektet.

Med hovedfag i driftsteknikk, veg og økonomi og en genuin interesse for vegbygging, var dette rett mann på rett sted. Og pådriveren er pågående nok. Journalisten fra Norsk Skogbruk får raskt spørsmål om det ikke er sånn at hun har egen skog i distriktet, og hvordan det i så fall står til med vegene der.

- Det er slik jeg jobber, jeg må gå rett på folk og spørre, forteller han. Mye av vinteren har han brukt til å hjelpe folk med organisering av vegforeninger. I tillegg har han holdt informasjonskvelder i de ulike kommunene. Og i barmarksesongen er det vegbefaringer som dominerer. Blant annet er han med