NJF-magasinet
13.12.2017
Det finnes ingen entydig undersøkelse som viser om konkurranseutsetting på jernbanen fungerer eller ikke. Forsker i Fafo, Bård Jordfald, er likevel klar: Skal NSB ha en mulighet til å vinne anbud, er det nødvendig med en avtale om ansattes pensjoner.
- Det er ingenting som tyder på at konkurranseutsetting fungerer - eller ikke fungerer - i jernbanesektoren. Det viser også de forskjellige måtene sektoren er strukturert - fra Sveits som har både skinner og tog i ett selskap og ingen konkurranse, til Storbritannia som har konkurranseutsatt og privatisert. Det eneste som er tydelig, er at jo mer man investerer i jernbane jo bedre blir den, sier Bård Jordfald.
Fafo-forskeren har sett på en undersøkelse fra Boston Consulting Group (BCG). BCG, som Jordfald karakteriserer som en gjeng med godt skodde økonomer, lager jevnlig en indeks som tar for seg europeisk jernbane. Den topper Sveits foran Finland, som har begge har helintegrert jernbanesystem. Men også Sverige og Tyskland, som i varierende grad har innslag av konkurranseutsetting, ligger godt plassert på indeksen.
Kompliserte Stor-Oslo. Han er usikker på om det er noe å hente, både når det gjelder økonomi og kvalitet, når det nå skal konkurreres på norske skinneganger. Spesielt mener han konk
Les opprinnelig artikkelFafo-forskeren har sett på en undersøkelse fra Boston Consulting Group (BCG). BCG, som Jordfald karakteriserer som en gjeng med godt skodde økonomer, lager jevnlig en indeks som tar for seg europeisk jernbane. Den topper Sveits foran Finland, som har begge har helintegrert jernbanesystem. Men også Sverige og Tyskland, som i varierende grad har innslag av konkurranseutsetting, ligger godt plassert på indeksen.
Kompliserte Stor-Oslo. Han er usikker på om det er noe å hente, både når det gjelder økonomi og kvalitet, når det nå skal konkurreres på norske skinneganger. Spesielt mener han konk
