AddToAny

Komplett, perfeksjonert familieturbåt

For tyve år siden gikk vi fra Oslo til Selje med første generasjon Marex 330 Scandinavia. Den nye Marex 330 Scandinavia, som ble lansert i vår, bærer samme navn - men forøvrig er likhetene få.
Marex har foretatt en utrolig reise i løpet av ganske nøyaktig tyve år. Da brødrene Espen og Thomas Aalrud overtok selskapet rundt år 2000, besto merkevaren av mange modeller som sprikte i alle himmelretninger. De først utslagene av nye ideer kom i form av Marex 21 Duckie og senere Marex 350 Cabriolet Cruiser. Sistnevnte bygde videre på Marex 350 Scandinavia og grunnkonseptet i Cabriolet-cruiseren, med skyvetak, gigantisk bysseløsning og sterk betoning av funksjonelle løsninger, dannet grunnlaget for den nye retningen som Marex skulle ta. Så kom Marex 370 Aft Cabin Cruiser som definerte en ny designlinje som produsenten har rendyrket og perfeksjonert siden. I dag har Marex en homogen modellfamilie fra 32 til 37 fot. Funksjonelt og visuelt er disse modellene utviklet ut ifra noen enkle, men grunnleggende kjerneverdier som har blitt en del av merkevarens DNA: Å gjøre båtene så funksjonelle som mulig for målgruppen, som er tydelig definert, nemlig turbåtfolket.
Det finnes noen ytterst få produsenter som har vært tro mot ett konsept og perfeksjonert dette gjennom tiår. Denne formen for målrettet produktutvikling der løsninger eltes og finslipes over tid, resulterer etter vår oppfatning i de mest brukervennlige båtene, med løsninger som står seg over tid. I ti
Gå til mediet

Flere saker fra Båtmagasinet

Selvsagt skal ikke Båtmagasinet forkludre den store gleden over å ha et hendig redskap som gjør det lett å hale en hummerteine over ripa.
Båtmagasinet 27.09.2023
Oppdatering siden saken gikk i trykk med Båtmagasinet 8-2023: Ripple Boats var tilstede under Cannes Yachting Festival og der sa de til Båtmagasinet at de hadde mottatt god respons og mye interesse, både blant bransje og publikum. 26.
Båtmagasinet 27.09.2023
- Vi har hatt et samarbeid med Norboat i mange år, men vi har sett at markedsutviklingen er mer krevende enn før som følge av den makroøkonomiske utviklingen som påvirker forbrukernes atferd og handlemønster.
Båtmagasinet 27.09.2023
Alle luker og koøyer om bord som kan åpnes og lukkes, og som har gummipakninger som tetning, bør få et minimum av vedlikehold. Fremfor alt bør pakningene holdes vedlike.
Båtmagasinet 27.09.2023
Går du til anskaffelse av helt ny båt, vet du av erfaring at det alltid er noe som ikke virker som det skal. For oss som bare bruker båten i fritiden er det som regel ikke noe problem å vente litt på nye deler fra forhandleren.
Båtmagasinet 26.09.2023

Nyhetsbrev

Lag ditt eget nyhetsbrev:

magazines-image

Mer om mediene i Fagpressen

advokatbladet agenda-316 allergi-i-praksis appell arbeidsmanden arkitektnytt arkitektur-n astmaallergi automatisering baker-og-konditor barnehageno batmagasinet bedre-skole bioingenioren bistandsaktuelt blikkenslageren bobilverden bok-og-bibliotek bondebladet buskap byggfakta dagligvarehandelen demens-alderspsykiatri den-norske-tannlegeforenings-tidende diabetes diabetesforum din-horsel energiteknikk fagbladet farmasiliv finansfokus fjell-og-vidde fontene fontene-forskning forskerforum forskningno forskningsetikk forste-steg fotterapeuten fri-tanke frifagbevegelse fysioterapeuten gravplassen handikapnytt helsefagarbeideren hk-nytt hold-pusten HRRnett hus-bolig i-skolen jakt-fiske journalisten juristkontakt khrono kilden-kjonnsforskningno kjokkenskriveren kjottbransjen kommunal-rapport Kontekst lo-aktuelt lo-finans lo-ingenior magasinet-for-fagorganiserte magma medier24 museumsnytt natur-miljo nbs-nytt nettverk nff-magasinet njf-magasinet nnn-arbeideren norsk-landbruk norsk-skogbruk ntl-magasinet optikeren parat parat-stat politiforum posthornet psykisk-helse religionerno ren-mat samferdsel seilmagasinet seniorpolitikkno sikkerhet skog skolelederen sykepleien synkron tannhelsesekreteren Tidsskrift for Norsk psykologforening traktor transit-magasin transportarbeideren uniforum universitetsavisa utdanning vare-veger vvs-aktuelt