Båtmagasinet
02.02.2023
I år er det 50 år siden Idar Martin Refsnes (71) kom til Selje. Den språkmektige jusstudenten fra Ålesund skulle jobbe ett år som eksportsekretær i bygda ved rota av Stadlandet. Fem tiår senere kan han se tilbake på et yrkesliv i Saga Boats.
Det var kjærligheten som fikk unggutten fra Spjelkavik utenfor Ålesund til å bosette seg i Selje i 1973, ikke båtinteressen.
- Noen båtmann har jeg aldri vært, og det kommer jeg aldri til å bli. Men jeg liker meg ute i båt, sier Idar.
Vi sitter på møterommet hos Saga Boats AS en formiddag i desember. Det har snødd kraftig gjennom natta, og gjennom vinduene ser vi ut på et vestnorsk eventyrlandskap badet i strålende sol. I nord strekker Stadlandet seg vestover. Vi ser bort på klosterøya Selja, der St. Sunniva etter sagnet drev i land på 800-tallet. I disse omgivelsene vokste et av Norges største fritidsbåteventyr frem på 1960-tallet, da brødrene Wald og Asbjørn Drageseth etablerte bedriften. De to gründerne hadde allerede 14 år bak seg som skjorteprodusenter i Selje, med 130 ansatte. Dette var i plastbåtens barndom, og Selje Bruk AS - forløperen til Saga Boats AS som ble etablert i 1983 - opplevde raskt en enorm vekst. Med lanseringen av Saga 20 i 1967 åpnet dørene seg for det europeiske markedet, og med Saga 27 eksploderte etterspørselen.
INDUSTRIEVENTYR
Det satt 130 kvinner i Selje og sydde skjorter, og det var underskudd på arbeidsplasser til mannfolka i bygda. Samtidig var det svikt i fiskeri - silda forsvant på slutten av 1950-tallet. De to brødrene så muligheter i vidundermaterialet glassfiber og startet båtproduksjon. Saga Boats ble en hjørnesteinsbedr
Gå til mediet- Noen båtmann har jeg aldri vært, og det kommer jeg aldri til å bli. Men jeg liker meg ute i båt, sier Idar.
Vi sitter på møterommet hos Saga Boats AS en formiddag i desember. Det har snødd kraftig gjennom natta, og gjennom vinduene ser vi ut på et vestnorsk eventyrlandskap badet i strålende sol. I nord strekker Stadlandet seg vestover. Vi ser bort på klosterøya Selja, der St. Sunniva etter sagnet drev i land på 800-tallet. I disse omgivelsene vokste et av Norges største fritidsbåteventyr frem på 1960-tallet, da brødrene Wald og Asbjørn Drageseth etablerte bedriften. De to gründerne hadde allerede 14 år bak seg som skjorteprodusenter i Selje, med 130 ansatte. Dette var i plastbåtens barndom, og Selje Bruk AS - forløperen til Saga Boats AS som ble etablert i 1983 - opplevde raskt en enorm vekst. Med lanseringen av Saga 20 i 1967 åpnet dørene seg for det europeiske markedet, og med Saga 27 eksploderte etterspørselen.
INDUSTRIEVENTYR
Det satt 130 kvinner i Selje og sydde skjorter, og det var underskudd på arbeidsplasser til mannfolka i bygda. Samtidig var det svikt i fiskeri - silda forsvant på slutten av 1950-tallet. De to brødrene så muligheter i vidundermaterialet glassfiber og startet båtproduksjon. Saga Boats ble en hjørnesteinsbedr
