Magasinet for fagorganiserte
24.02.2021
Bjørn Mareno Breivik trives bak rattet. Men han liker også å komme seg ut av førersetet innimellom, og ikke minst å treffe folk. Da er jobben som kranbilsjåfør helt perfekt.
VESTERÅLEN: - Du kan ikke fortelle en lastebilsjåfør at man ikke kan bruke hele livet på å sitte og glo ut vinduet. Vi gjør jo det hele tiden, og får betalt for det, ler Bjørn Mareno Breivik.
ORDNET ARBEIDSTID
Siden 2005 har han - med noen små avbrudd - kjørt både buss, lastebil og brøytebil, men i drøyt halvannet år har han kjørt kranbil for Bjørn Ovik AS på Sortland. Firmaet har totalt 15 kranbiler og mobilkraner i alle størrelser og nesten 40 ansatte.
- Å kjøre buss ble litt for mye hvitskjorte og for fint for meg. Å være brøytebilsjåfør var greit arbeid, men man blir lei av å få telefon klokka halv tre natt til lørdag med beskjed om å komme seg på jobb fordi det var veier som måtte brøytes, f
Les opprinnelig artikkelORDNET ARBEIDSTID
Siden 2005 har han - med noen små avbrudd - kjørt både buss, lastebil og brøytebil, men i drøyt halvannet år har han kjørt kranbil for Bjørn Ovik AS på Sortland. Firmaet har totalt 15 kranbiler og mobilkraner i alle størrelser og nesten 40 ansatte.
- Å kjøre buss ble litt for mye hvitskjorte og for fint for meg. Å være brøytebilsjåfør var greit arbeid, men man blir lei av å få telefon klokka halv tre natt til lørdag med beskjed om å komme seg på jobb fordi det var veier som måtte brøytes, f
