Båtmagasinet
08.03.2021
Etter drøye 3300 driftstimer var det på tide å bytte dieselvarmer ombord i reportasjebåten. Den elektroniske loggen viser at varmeren har gått med full effekt nesten hele tiden.
I r eportasjebåten, en Targa 27.1, installerte vi en Eberspächer D2 (2, kW) da båten var ny 2012. Vi kunne ha valgt en D4 (4 kW) for å få mer varme, men fulgte anbefalinger vi fikk, og konkluderte med at det er bedre å la en litt mindre varmer gå med full effekt hele tiden enn å ha en varmer som man må regulere ned temperaturen på fordi det blir for varmt ombord. I forhold til det innvendige vol
Gå til mediet
