Magasinet for fagorganiserte
23.09.2020
Det har vært mye moro og mange dugnader på fagforeningshytta på Nordseter. Men nå er den kommet på sin endelige plass, i hyttesamlingen på Maihaugen på Lillehammer.
LILLEHAMMER: Bygningen som nå er gitt bort av Raufoss jern- og metallarbeiderforening har ikke vært fagforeningshytte helt fra starten. Den buede formen på taket avslører at det egentlig dreier seg om ei moelvenbrakke. «Moelven-hus på hjul» eller «Moelven-koien på hjul» ble lansert av Moelven Brug i 1950.
Brakka var 2,5 ganger 5 meter og ny pris var 5.190 kroner (årslønna for en arbeider i bygnings- og trevareindustrien var på denne tida cirka 8.300 kroner). Opprinnelig var disse ment som hvilebrakker, men kunne også gi plass til fire mann for overnatting, står det å lese på lokalhistoriewiki.
INNBRUDD I BUA
Nå er det bare det buede taket i den gamle delen av stua som vitner om opprinnelsen til fagforeningshytta. Den enkle moelvenbrakka startet sitt liv som melkebu på Vindingstad ved Gjøvik. Det var Gjøvik og Vardal Samvirkelag som etablerte den som melkebutikk i 1956, etter sterk oppfordring og blant annet 150 underskrifter.
Ifølge Åge Willy Bjørnerud, som har skrevet boka om samvirkelagenes 100-årige historie i Gjøvik og Toten, så ble det utført nokså meget dugnadsarbeid på denne.
Les opprinnelig artikkelBrakka var 2,5 ganger 5 meter og ny pris var 5.190 kroner (årslønna for en arbeider i bygnings- og trevareindustrien var på denne tida cirka 8.300 kroner). Opprinnelig var disse ment som hvilebrakker, men kunne også gi plass til fire mann for overnatting, står det å lese på lokalhistoriewiki.
INNBRUDD I BUA
Nå er det bare det buede taket i den gamle delen av stua som vitner om opprinnelsen til fagforeningshytta. Den enkle moelvenbrakka startet sitt liv som melkebu på Vindingstad ved Gjøvik. Det var Gjøvik og Vardal Samvirkelag som etablerte den som melkebutikk i 1956, etter sterk oppfordring og blant annet 150 underskrifter.
Ifølge Åge Willy Bjørnerud, som har skrevet boka om samvirkelagenes 100-årige historie i Gjøvik og Toten, så ble det utført nokså meget dugnadsarbeid på denne.
