Båtmagasinet
13.10.2016
Miljødirektoratet ønsker et båtregister og en årlig avgift for at siste eier må ta regningen for å bli kvitt båten.
Miljødirektoratet har siden 2013 jobbet for å finne en løsning med å bli kvitt utrangerte båter. Nå har de publisert en rapport hvor det skisseres en løsning på problemet. Utfordringen er at båtvrak har en negativ verdi. Det er kostbart å få utrangerte båter resirkulert. Miljødirektoratet har sett på ulike måter å finansiere kostnaden med å bli kvitt gamle båter, og mener en årlig avgift for båter over 5,5 meter er veien å gå.
Gebyret kan bli i størrelsesorden 100 til 500 kroner per år, avhengig av hvor mange båter som kasseres og båtens størrelse.
En slik løsning kan hindre at båteiere legger fra seg båtene på brygger, at de forfaller på opplagsplasser eller ankres opp i bukter uten at myndigheter kan gjøre så mye. I sommer lå det flere båter på gjesteplassen i Sandvika i Bærum uten kjent eier. Senere ble båtene flyttet til en populær naturhavn.
Politiet rapporterer også om stadige funn av båtvrak på havets bunn. Båter som eieren har funnet en lettvint, men lite miljøvennelig måte å bli kvitt den på.
Gå til medietGebyret kan bli i størrelsesorden 100 til 500 kroner per år, avhengig av hvor mange båter som kasseres og båtens størrelse.
En slik løsning kan hindre at båteiere legger fra seg båtene på brygger, at de forfaller på opplagsplasser eller ankres opp i bukter uten at myndigheter kan gjøre så mye. I sommer lå det flere båter på gjesteplassen i Sandvika i Bærum uten kjent eier. Senere ble båtene flyttet til en populær naturhavn.
Politiet rapporterer også om stadige funn av båtvrak på havets bunn. Båter som eieren har funnet en lettvint, men lite miljøvennelig måte å bli kvitt den på.
