AddToAny

Formann Linda

Formann Linda
Linda Torrissen har alltid likt å skille seg litt ut. Men at hun skulle ende opp som en av ytterst få kvinnelige energimontører på jernbanen, dét hadde hun ikke sett for seg.
• Jeg blir ofte møtt med at folk ikke kan se hva jeg driver med.
En guttejente, sier hun om seg selv. Moren har antydet det samme. Men dét er ikke noe som synes på utsiden. Håret er langt og glatt, ansiktet nøye sminket, neglene pent stelt og klærene er med på å fremheve det feminine. I den ene baklommen skimtes en mobil med rosa deksel.
- Jeg er glad i negler og hår og sånt. Men det gjør ikke noe å bli møkkete, slår hun smilende fast.
Som liten jente i Østfoldbyen Moss, drømte Linda Torrissen om en fremtid i politiet eller brannvesenet. Men da hun kom til videregående, falt valget på elektro. Intrikate kombinasjoner av ledninger på innsiden av fly virket mest forlokkende. Men så ble hun utplassert i Jernbaneverket i læretiden, og da var det ingen vei tilbake fra skinnegangen, for der trivdes hun veldig godt.

Stort sett bare menn. «Her kjører vi fortsatt 2'ern, ja». «Hos oss har vi hatt 7'ern en stund nå. Litt mer å holde styr på, men veldig fin når man først har lært seg alle knappene...»
Praten går med en kollega utenfor verkstedet på Alnabru i Oslo - et område dominert av skinner, kjøreledninger og godsvogner. I dag er Torrissen bare på besøk for å vise oss og leserne hva hun driver med. Til vanlig er hun stasjonert i Ski og Sarpsborg på Østfoldbanen. Der kjører hun arbeidsmaskiner av omtrent samme skittengule slaget, som den som nå står klar for nye oppdrag. Tre menn i refleksgule bukser og trøyer rusler rundt og gjør forefallende arbeid. Det er stort sett bare menn som jobber i denne delen av jernbanedriften. Torrissen er én av to kvinner på avdelingen. Men det å være omgitt av det motsatte kjønn, ser hun bare på som en fordel.
- Mannfolk er greie å forholde seg til. De er litt enkle.
- Hey! bryter foto
Les opprinnelig artikkel

Flere saker fra NFF-magasinet

Over dobbelt så mange ungdommer fengsles som for tre år siden. Kommer de i ungdomsfengsel, koster de staten dyrt.
NFF-magasinet 15.09.2026
205 millioner kroner. Det er merforbruket i kriminalomsorgen i første halvår. Jeg er alvorlig bekymret, ikke bare for økonomien, men for retningen vi beveger oss i.
NFF-magasinet 15.09.2026
f Fengslene pålegges å registrere vold og trusler begått av ansatte mot innsatte, på linje med vold og trusler mellom innsatte og mot ansatte.
NFF-magasinet 15.09.2026
Karen Goa ønsker innsatte velkommen til overgangsboligen – siste etappe mot den vanskelige friheten.
NFF-magasinet 15.09.2026
OSLO FENGSEL: STENGER ETTER 175 ÅR
NFF-magasinet 15.09.2026

Nyhetsbrev

Lag ditt eget nyhetsbrev:

magazines-image

Mer om mediene i Fagpressen

advokatbladet agenda-316 allergi-i-praksis appell arbeidsmanden arkitektnytt arkitektur-n astmaallergi automatisering baker-og-konditor barnehageno batmagasinet bedre-skole bioingenioren bistandsaktuelt blikkenslageren bobilverden bok-og-bibliotek bondebladet buskap byggfakta dagligvarehandelen demens-alderspsykiatri den-norske-tannlegeforenings-tidende diabetes diabetesforum din-horsel energiteknikk fagbladet farmasiliv finansfokus fjell-og-vidde fontene fontene-forskning forskerforum forskningno forskningsetikk forste-steg fotterapeuten fri-tanke frifagbevegelse fysioterapeuten gravplassen handikapnytt helsefagarbeideren hk-nytt hold-pusten HRRnett hus-bolig i-skolen jakt-fiske journalisten juristkontakt khrono kilden-kjonnsforskningno kjokkenskriveren kjottbransjen kommunal-rapport Kontekst lo-aktuelt lo-finans lo-ingenior magasinet-for-fagorganiserte magma medier24 museumsnytt natur-miljo nbs-nytt nettverk nff-magasinet njf-magasinet nnn-arbeideren norsk-landbruk norsk-skogbruk ntl-magasinet optikeren parat parat-stat politiforum posthornet psykisk-helse religionerno ren-mat samferdsel seilmagasinet seniorpolitikkno sikkerhet skog skolelederen sykepleien synkron tannhelsesekreteren Tidsskrift for Norsk psykologforening traktor transit-magasin transportarbeideren uniforum universitetsavisa utdanning vare-veger vvs-aktuelt