AddToAny

Fiat-kongen

Det var tidlig klart for Jan Klasen: Fiat var merket han ville satse på. Fiat 450-en som var med på kjøpet ved et virksomhetsoppkjøp, var umulig å ødelegge.
Nyere traktorer fra New Holland gir fremdeles Fiat-entusiasten den samme følelsen, så lenge FPT- / Iveco-motoren sitter under panseret.
Jan Klasen og sønnen Henry deler lidenskapen for Fiat/FPT og etterfølgerne under CNH-flagget. Sammen leter de på Internett etter potensielle nye objekter. Men man må også ha nese for deler. I tillegg samler de på brosjyrer og traktormodeller. Alt ånder Fiat hos familien Klasen. På veggen til en av bygningene henger et stort New Holland-lysskilt.
Et auksjonsfunn, og det samme gjelder Fiatbokstavene. Begge deler stammer fra en tidligere forhandler.
Så snart låvedøren åpnes, blir omfanget av samlingen virkelig tydelig. Oppstilt etter årsmodell står Fiat-traktorene rad på rad. Og samlingen omfatter ikke bare traktorer, men også titalls biler fra samme merke. Et objekt man ikke kan gå forbi uten å gjøre seg noen tanker, er en Fiat 1800 likbil som tjenestegjorde i Sør-Italia. Hvem som har ligget i den, forblir en gåte.
Nastro d'Oro - Gullserien Klasen er en stor tilhenger av den såkalte Fiat 50-serien, også kjent som «gullserien» (La nastro d'oro). I en egen redskapsbod står det mange traktorer av denne typen, som 350, 450 og 850, med årsmodeller fra slutten av
Gå til mediet

Flere saker fra Traktor

Industridivisjonen ContiTech blir nå skilt ut og solgt til et investeringsselskap Den tyske industrikjempen Continental har inngått en avtale om å
Traktor 03.09.2026
Den tradisjonsrike, tsjekkiske traktorprodusenten er i hardt vær, og gjennom sommeren har utviklingen tatt en ny retning for merket som har slitt i årevis.
Traktor 03.09.2026
John Deere lanserer en omfattende oppgradering av traktorprogrammet sitt.
Traktor 03.09.2026
Museet ligger i Deutz-Fahr Arena i Lauingen i Tyskland, og ble åpnet i 2017 når nyanlegget ble tatt i bruk.
Traktor 03.09.2026
Iden siste uavhengige DLG PowerMixtesten leverte den nye Fendt 832 Vario et gjennomsnittlig drivstofforbruk i feltarbeid på bare 235 g/kWh diesel (+29 g/kWh AdBlue).
Traktor 03.09.2026

Nyhetsbrev

Lag ditt eget nyhetsbrev:

magazines-image

Mer om mediene i Fagpressen

advokatbladet agenda-316 allergi-i-praksis appell arbeidsmanden arkitektnytt arkitektur-n astmaallergi automatisering baker-og-konditor barnehageno batmagasinet bedre-skole bioingenioren bistandsaktuelt blikkenslageren bobilverden bok-og-bibliotek bondebladet buskap byggfakta dagligvarehandelen demens-alderspsykiatri den-norske-tannlegeforenings-tidende diabetes diabetesforum din-horsel energiteknikk fagbladet farmasiliv finansfokus fjell-og-vidde fontene fontene-forskning forskerforum forskningno forskningsetikk forste-steg fotterapeuten fri-tanke frifagbevegelse fysioterapeuten gravplassen handikapnytt helsefagarbeideren hk-nytt hold-pusten HRRnett hus-bolig i-skolen jakt-fiske journalisten juristkontakt khrono kilden-kjonnsforskningno kjokkenskriveren kjottbransjen kommunal-rapport Kontekst lo-aktuelt lo-finans lo-ingenior magasinet-for-fagorganiserte magma medier24 museumsnytt natur-miljo nbs-nytt nettverk nff-magasinet njf-magasinet nnn-arbeideren norsk-landbruk norsk-skogbruk ntl-magasinet optikeren parat parat-stat politiforum posthornet psykisk-helse religionerno ren-mat samferdsel seilmagasinet seniorpolitikkno sikkerhet skog skolelederen sykepleien synkron tannhelsesekreteren Tidsskrift for Norsk psykologforening traktor transit-magasin transportarbeideren uniforum universitetsavisa utdanning vare-veger vvs-aktuelt