Fagpressenytt

Denne uken tar vi frem en test vi gjorde høsten 2007 i Nederland, en test Mikkel Thommessen ikke glemmer. Testen ble gjort i forbindelse med Årets Båt i Europa hvor Dragonfly tok sin andre seier. Testen ble publisert i Seilas 2-2008, og var på to sider. Denne digitale utgaven er utvidet den med flere bilder. Båten er i dag erstattet ev Dragonfly 40, en båt som ble kåret til årets båt i Europa for 2021.

Vi har ambisjoner om å hente frem en ny test hver uke, som vil ligge åpent for alle i syv dager.

Dragonfly er ikke som andre flerskrogs turseilere. De populære franske katamaranene utnytter begge skrogene samt broen mellom skrogene til innredning. Det gir et enormt boareal, men øker også vekten.

Få turkatamaraner kan imponere med seilegenskapene. De fungerer best på slør. Lav vekt er essensielt for å få en katamaran til å seile fort. Dragonfly derimot er en trimaran hvor innredningen kun er i det midtre skroget. Båten blir dermed smal under dekk, men dekksplassen blir enorm.

Trimaran er en bedre løsning med tanke på stabilitet og sikkerhet. Båten kan presses hardere før den tipper rundt. Det gjør at Dragonfly kan h