Transportarbeideren
16.06.2018
Sjåfører i Lillehammer og Gudbrandsdalen føler seg overkjørt av forening og forbund. Nå vil de starte egen forening i Oppland.
Både Reidar Belgum, Hallgeir Randheim og Jon Magne Aspelund har hatt høye verv i Oppland Transportarbeiderforening siden foreninga ble oppretta i 1990. Den gangen ble foreninga opprettet på tuftene til de fire transportabeiderforeningene i Gjøvik, Valdres, Lillehammer og Gudbrandsdalen der de opprinnelige fire fikk et gitt antall stemmer på «storforeningens» årsmøte.
De vedtektene ble godkjent av forbundet sentralt.
Gir styret skylda
Etter årsmøtet i 2017 ble det vedtatt endringer i vedtektene på hvor mange som skulle ha stemmerett. I prinsippet var vedtektene like de opprinnelige. Vedtektene, siden de var endret, ble sendt inn til forbundsstyret for godskjenning.
- Alle hadde talerett etter de gamle vedtektene, og alle var fornøyde med de vedtektene vi hadde, hevder Reidar Belgum.
I etterkant av det møtet ble det sendt inn et brev til forbundet sentralt med en klage på vedtektene foreningen hadde vedtatt.
Belgum, Randheim og Aspelund lar det skinne klart igjennom at de mener det var styret og foreningslederen selv, Oddbjørn
Les opprinnelig artikkelDe vedtektene ble godkjent av forbundet sentralt.
Gir styret skylda
Etter årsmøtet i 2017 ble det vedtatt endringer i vedtektene på hvor mange som skulle ha stemmerett. I prinsippet var vedtektene like de opprinnelige. Vedtektene, siden de var endret, ble sendt inn til forbundsstyret for godskjenning.
- Alle hadde talerett etter de gamle vedtektene, og alle var fornøyde med de vedtektene vi hadde, hevder Reidar Belgum.
I etterkant av det møtet ble det sendt inn et brev til forbundet sentralt med en klage på vedtektene foreningen hadde vedtatt.
Belgum, Randheim og Aspelund lar det skinne klart igjennom at de mener det var styret og foreningslederen selv, Oddbjørn
