Magma
02.12.2020
Kjetil Bøhn og Quantafuel vil sitte i førersetet når resirkuleringen av plast revolusjoneres. Forretningsideen tabloid oppsummert: Quantafuel får betalt for å ta imot plastsøppel. Deretter omdannes plasten til olje som igjen blir til plast.
Quantafuel har siden starten for snart seks år siden jobbet hardt med å videreforedle sine patenterte, kjemiske prosesser som omdanner plastsøppel til diesel og nafta (white spirit), som igjen blir råvarer i ny plast. Målet har vært å skape en i praksis evigvarende sirkulærøkonomi basert på plastsøppel.
Den 20. februar i år mente gründer og administrerende direktør Kjetil Bøhn at selskapet var modent nok til å gå på børs, og ringte i børsbjellen på Oslo Børs. Quantafuel ble notert på Euronext Growth (tidligere Merkur Market) til en kurs på 20,50. Siden har kursen gått som en berg-og-dal-bane med toppnotering på 87,30 og bunnotering på 8,30 kroner. I skrivende stund handles Quantafuel til 40 kroner aksjen, noen få uker etter at selskapet åpnet sin første plastomdanningsfabrikk i Skive i Danmark.
- Hva er viktigst bærekraft eller økonomi?
- De to områdene henger sammen, men først må man lage en business som er finansielt bærekraftig. Hvis ikke blir bærekraftsdelen av virksomheten verdiløs. Om vi ikke greier å skape en profitabel industri, vil vi heller ikke lykkes med å gjøre noe med plastproblemet, svarer Bøhn.
Kanskje har Bøhn og Quantafuel funnet den perfekte kombinasjonen av økonomi og bærekraft?
LØSNINGEN PÅ DET STORE PLASTPROBLEMET
Plast er et fantastisk produkt. Det er lett, slitesterkt, bestandig og billig. Plastpakket mat varer lenger, plast gjør det enkelt å posisjonere ut mat og varer. Biler består i hovedsak av plast, 52 prosent av vekten i et nytt Airbusfly er plast, og så videre. Vi kunne rost plastens egenskaper side opp og side ned, men avslutter med at nesten to millioner mennesker arbeider i plastindustrien bare i Europa og Nord-Amerika.
Det er selvsagt også en bakside ved den utstrakte plastbruken, og de seneste årene har dette vært mest i fokus: Plast brytes svært sakte ned (det tar flere hundre år), og det er vanskelig å sortere ut plast og bruke den på nytt.
G Hvert minutt havner nesten én million plastposer i havet.
G Åtte millioner tonn plast havner i havet hvert år. G Gjenvinningssystemet for plast er for skjørt.
Verden er i plastkrise. For mye er på avveie. For lite gjenvinnes, og unødig bruk må kuttes.
At nordmenn har fått øynene opp for plastproblemet, viser årets TV-aksjon, «Et hav av muligheter». Her samlet nordmenn inn over 230 millioner kroner for å redusere utslipp av 7 000 tonn plast årlig i havet rundt Indonesia, Vietnam, Filippinene og Thailand.
SU
Gå til medietDen 20. februar i år mente gründer og administrerende direktør Kjetil Bøhn at selskapet var modent nok til å gå på børs, og ringte i børsbjellen på Oslo Børs. Quantafuel ble notert på Euronext Growth (tidligere Merkur Market) til en kurs på 20,50. Siden har kursen gått som en berg-og-dal-bane med toppnotering på 87,30 og bunnotering på 8,30 kroner. I skrivende stund handles Quantafuel til 40 kroner aksjen, noen få uker etter at selskapet åpnet sin første plastomdanningsfabrikk i Skive i Danmark.
- Hva er viktigst bærekraft eller økonomi?
- De to områdene henger sammen, men først må man lage en business som er finansielt bærekraftig. Hvis ikke blir bærekraftsdelen av virksomheten verdiløs. Om vi ikke greier å skape en profitabel industri, vil vi heller ikke lykkes med å gjøre noe med plastproblemet, svarer Bøhn.
Kanskje har Bøhn og Quantafuel funnet den perfekte kombinasjonen av økonomi og bærekraft?
LØSNINGEN PÅ DET STORE PLASTPROBLEMET
Plast er et fantastisk produkt. Det er lett, slitesterkt, bestandig og billig. Plastpakket mat varer lenger, plast gjør det enkelt å posisjonere ut mat og varer. Biler består i hovedsak av plast, 52 prosent av vekten i et nytt Airbusfly er plast, og så videre. Vi kunne rost plastens egenskaper side opp og side ned, men avslutter med at nesten to millioner mennesker arbeider i plastindustrien bare i Europa og Nord-Amerika.
Det er selvsagt også en bakside ved den utstrakte plastbruken, og de seneste årene har dette vært mest i fokus: Plast brytes svært sakte ned (det tar flere hundre år), og det er vanskelig å sortere ut plast og bruke den på nytt.
G Hvert minutt havner nesten én million plastposer i havet.
G Åtte millioner tonn plast havner i havet hvert år. G Gjenvinningssystemet for plast er for skjørt.
Verden er i plastkrise. For mye er på avveie. For lite gjenvinnes, og unødig bruk må kuttes.
At nordmenn har fått øynene opp for plastproblemet, viser årets TV-aksjon, «Et hav av muligheter». Her samlet nordmenn inn over 230 millioner kroner for å redusere utslipp av 7 000 tonn plast årlig i havet rundt Indonesia, Vietnam, Filippinene og Thailand.
SU
