Magasinet for fagorganiserte
28.09.2022
I hemmelighet skaper sju budbilsjåfører historie. Sammen stifter de Norges første klubb for selvstendige bud på nesten tjue år. Målet er å gjøre seg selv overflødig.
OSLO: Synkende solskinn lyser opp forsamlingen, når sju selvstendig næringsdrivende budbilsjåfører samles en sein septemberkveld på Folkets Hus i Oslo.
De er her for å gjøre noe som selvstendige transportarbeidere i Norge ikke har prøvd på 18 år: De skal fagorganisere seg og danne sin egen klubb. Ingen tidligere forsøk har overlevd mer enn en uke.
Flere av sjåførene har klart seg på egen hånd i mange tiår. Nå tør de ikke stå alene lenger.
Historiene de forteller forklarer hvorfor: For de innleide sjåførene er bransjen blitt et ville vesten i norsk arbeidsliv. Sosial dumping, forsvinnende inntekter og ulovlige kontrakter er en del av hverdagen.
I hjertet av det hele er det én oppdragsgiver som skiller seg ekstra negativt ut: Den norske stat.
BRING BLIR KLUBB
Les opprinnelig artikkelDe er her for å gjøre noe som selvstendige transportarbeidere i Norge ikke har prøvd på 18 år: De skal fagorganisere seg og danne sin egen klubb. Ingen tidligere forsøk har overlevd mer enn en uke.
Flere av sjåførene har klart seg på egen hånd i mange tiår. Nå tør de ikke stå alene lenger.
Historiene de forteller forklarer hvorfor: For de innleide sjåførene er bransjen blitt et ville vesten i norsk arbeidsliv. Sosial dumping, forsvinnende inntekter og ulovlige kontrakter er en del av hverdagen.
I hjertet av det hele er det én oppdragsgiver som skiller seg ekstra negativt ut: Den norske stat.
BRING BLIR KLUBB
