SKOG
14.11.2017
Hvis transporten av tømmer i Norge skal være så effektiv og miljøvennlig som mulig, må tømmervogntogene kunne kjøre med fulle lass.
(Illustrasjonsbilde) (Foto: Roar Ree Kirkevold)
Les merSelv om nesten hele vegnettet nå tåler en totalvekt på 60 tonn, kan dårlig standard på én enkelt bru føre til at tømmerbilene må kjøre med halvfulle lass. Resultatet blir flere turer og tømmerbiler på vegene, noe som gir store ekstra kostnader og økt