Advokatbladet
26.08.2020
Det er generelt stor usikkerhet og mange ubesvarte spørsmål i nye sektorer. For advokater er det viktig å forstå helheten i prosjektene, forteller Wikborg Rein-advokatene Tormod Ludvik Nilsen og Andreas Fjærvoll-Larsen.
TEKST OG FOTO: HENRIK SKJEVESTADUtfordringene står i kø for advokater som jobber innenfor fornybarfeltet og det grønne skiftet akkurat nå: Vil flytende havvind kunne konkurrere med vind på land og tiltrekke seg investorpenger? Hva skal i så fall til? Og hvordan blir rammevilkårene for fornybar energi fremover?
Tormod Ludvik Nilsen leder Wikborg Reins Energiavdeling og Andreas Fjærvoll-Larsen leder firmaets fagområde for Shipping Offshore. Innenfor begge områdene foregår det et grønt skifte.
- Innenfor områder med mye omstilling, innovasjon og nye tekniske løsninger vil det alltid knytte seg usikkerhet til investeringene, og hva som vil være mest lønnsomt. Det krever at man tenker nøye gjennom hva som vil kunne skje fremover og ser det relevante regelverket i sammenheng med investeringen. Dette kan være en utfordring, ikke bare for oss som jurister, men også for klientene som kommersielle aktører, sier Fjærvoll-Larsen.
STILLER GRØNNE KRAV
Mange banker legger nå en plikt til å rapportere på klimarisiko inn i sine kontrakter.
- Flere banker har tatt en tydelig posisjon i det grønne skiftet innenfor shipping ved å stille informasjonskrav til karbonavtrykket hos seg selv og sine kunder. Nylig jobbet jeg også med en klient som ville få en lavere rentemargin dersom visse grønne kriterier ble oppfylt. Da har man gått fra mykere informasjonsreguleringer til reguleringer som slår direkte ut på bunnlinjen hos låntakeren. Rammeverket er grønt, men nødvend
Gå til medietTormod Ludvik Nilsen leder Wikborg Reins Energiavdeling og Andreas Fjærvoll-Larsen leder firmaets fagområde for Shipping Offshore. Innenfor begge områdene foregår det et grønt skifte.
- Innenfor områder med mye omstilling, innovasjon og nye tekniske løsninger vil det alltid knytte seg usikkerhet til investeringene, og hva som vil være mest lønnsomt. Det krever at man tenker nøye gjennom hva som vil kunne skje fremover og ser det relevante regelverket i sammenheng med investeringen. Dette kan være en utfordring, ikke bare for oss som jurister, men også for klientene som kommersielle aktører, sier Fjærvoll-Larsen.
STILLER GRØNNE KRAV
Mange banker legger nå en plikt til å rapportere på klimarisiko inn i sine kontrakter.
- Flere banker har tatt en tydelig posisjon i det grønne skiftet innenfor shipping ved å stille informasjonskrav til karbonavtrykket hos seg selv og sine kunder. Nylig jobbet jeg også med en klient som ville få en lavere rentemargin dersom visse grønne kriterier ble oppfylt. Da har man gått fra mykere informasjonsreguleringer til reguleringer som slår direkte ut på bunnlinjen hos låntakeren. Rammeverket er grønt, men nødvend
