Hus & Bolig
01.09.2023
I mai omkom en eldre mann da bilen han satt i ble påkjørt av et arbeidstog. Nå intensiverer Bane Nor arbeidet med å legge ned de farlige planovergangene - men det kan bety noen ulemper både for naboer og grunneiere.
På 1950-tallet var det 9 000 planoverganger her i landet. Selv om det er lagt ned mellom 30 og 50 planoverganger hvert år de siste ti årene, er det ca. 3 400 igjen, og 1 888 av dem er fortsatt i drift. De fleste av dem ligger på strekninger med regulær togtrafikk og utgjør en stor sikkerhetsrisiko. Ca. 1 300 er helt uten sikringstiltak - det vil si at de verken har lyd, lys eller bommer som varsler bilister eller andre trafikanter når det kommer tog.
- Vi holder nå på med en gjennomgang av alle usikrede planoverganger med mål for øye om å sikre eller fjerne halvparten av dem, forteller Pål Buset i Bane Nor. Han er særlig bekymret for at de som må krysse jernbanesporene daglig glemmer å se seg for, eller at de som for eksempel skal på hyttetur og ikke er vant til å forholde seg til kryssende tog, unngår å stoppe. Hvert år skjer
30-metersgrense
Bor du inntil jernbaneskinner og ønsker å bygge, grave eller rive, vil tiltak som ikke er søknadspliktige etter plan- og bygningsloven ku
Gå til mediet- Vi holder nå på med en gjennomgang av alle usikrede planoverganger med mål for øye om å sikre eller fjerne halvparten av dem, forteller Pål Buset i Bane Nor. Han er særlig bekymret for at de som må krysse jernbanesporene daglig glemmer å se seg for, eller at de som for eksempel skal på hyttetur og ikke er vant til å forholde seg til kryssende tog, unngår å stoppe. Hvert år skjer
30-metersgrense
Bor du inntil jernbaneskinner og ønsker å bygge, grave eller rive, vil tiltak som ikke er søknadspliktige etter plan- og bygningsloven ku
