Skogskraft ble etablert av Robert Østreng i 2013, og de utfører ulike oppdrag innen manuelt skogsarbeid. Både trefelling og aboristoppdrag utføres, men det store volumet av oppdrag er innen rydding, trefelling og avvirkning langs kraftlinjer og kraftgater.
Selv om arbeidet utføres på gammelmåten, hovedsakelig med motorsag og ryddesag, bruker de også tyngre maskiner. Skogskraft har en skogsrigget Valtra med tømmerhenger når det er aktuelt å kjøre fram virket selv. I tillegg har både hogstmaskin og lastbærer blitt leid inn til jobber, når behovet har vært der. Det har ikke alltid vært rett fram og krever mye organisering og planlegging.
- Problemet er ofte at driftene våre er små. Vi hogger kanskje 50 - 100 kubikkmeter på en plass, før vi flytter oss. Dermed blir det vanskelig å få god lønnsomhet i å hente inn større skogsmaskiner. Transport og rigging blir uforholdsmessig dyrt, og det er fort gjort at det blir ventetid. Det er nok litt av bakgrunnen for at vi ønsker å få egen kapasitet, blant annet på framkjøringa, forteller Østreng.
- Vi så på flere ulike maskiner, men falt for konseptet som tilbys med Equus-maskina. Maskina er mer universell enn den kan virke, blant annet kan krana utstyres enten med felle- og kvisteaggregat eller klippeaggregat for tynnere virke, sier han.
En rendyrka lastbærer var ikke aktuelt.
- Lastbærer er fint det, men for vår del er det ikke aktuelt for denne type arbeid. Maskinene er for dyre og har begrensninger, for eksempel for å flytte seg langs veg. Kapasiteten er jo enorm, men det er ikke det vi først og fremst er ute etter, sier Østreng.
Han forteller at han også vurderte en skogsrigget traktor, for eksempel en Valtra eller lignende.
- Jeg tror vel kanskje at denne maskina vil holde seg fin lenger. I tillegg er den bygget for skogsarbeid, noe traktorer ikke er. Vi kunne selvsagt ha rigget opp en Valtra eller en annen landbrukstraktor, men fortsatt er det mange kompromisser. Heller ikke prismessig blir forskj
