Det stemmer godt med det som ble sagt om traktoren da den ble sluppet på markedet, nemlig at verden ikke var klar til å ta imot en såpass moderne og framtidsrettet traktor. Traktorer med seks hjul har generelt ikke vært spesielt vellykket. Vi har sett Fendt sin prototype fra rundt 2007, og senere viste også produsenten Deutz-Fahr fram en variant. Ingen av dem fikk noen etterfølger.
Valmet var tidlig ute, og allerede i 1975 lanserte de modellen 1502, boggitraktoren som faktisk ble serieprodusert. Traktoren skulle kunne brukes både i industrien, i landbruket og til anleggsarbeid. Valmet 1502 hadde seks like store hjul, og en sekssylindret dieselmotor ga krefter til det hele. Den finske traktoren var spesielt konstruert, slik at rammen var i stand til absorbere slag og støt, uten bruk av fjærer eller dempere. Toppfarten på maskinen er hele 60 kilometer i timen.
Ingen museumsgjenstandSjeldne traktorer og maskiner står ofte trygt lagret innendørs, avskjermet fra elementene, men vi har ikke reist til Finland for å se på et utstillingsobjekt eller en museumsgjenstand. Dermed føles det helt riktig å møte den sjeldne Valmeten i en skogkant ved jordet, seint på høsten og i et kraftig regnvær. Traktoren deler jordet med en Valmet 900 og en Allis-Chalmers beltetraktor. Dette handler sannsynligvis om den siste Valmet 1502 som fortsatt er i bruk. Litt spesielt er det også at traktoren fortsatt er i original stand, med den lakken
