I år er traktorserien 35 år, og selv om verden har gått videre, har serien en trofast tilhengerskare som tar vare på, pusser opp og bruker traktorene sine jevnlig. I motsetning til eldre veterantraktorer er en velholdt MF 3000 en helt kurant brukstraktor også i dag, med hyttekomfort som er levelig til sporadisk bruk. Traktorserien har også en begynnende kultstatus, og prisene er på vei oppover på gjenlevende, fine eksemplarer.
Klassiske Perkins-motorerMassey Ferguson tenkte konservativt når 3000-serien skulle på markedet og dro med seg motorkonstruksjonen fra tidligere modeller. Perkins var fortsatt hoffleverandør, og motorer med slagvolum fra 3,8 til 5,8 liter ble montert i MF 3000. Både fire- og sekssylindrede modeller var å få tak i. Den minste modellen, 3050, med Perkins-motoren A4.236, og den fysisk større 3070 med Perkins-motoren AT4.236, kom med turbo fra fabrikken, de resterende modellene kom uten pustehjelp. Ryktene ville ha det til at MF 3050 med 68 hestekrefter var så lat uten turbo, at den slet med å klare toppfart i motbakke, selv med ubelastet traktor. Mange ble etterutrustet med turbo her i Norge og fikk da akseptable ytelser. Enkelte eiere skrudde ivrig på dieselpumpa; dette var robuste saker som burde tåle å gi litt ekstra.
Girkasse med A/B-smakStandard girkasse i MF sin 3000-serie var helt nyutviklet og fikk sidemonterte girspaker. Tidligere modeller hadde hatt girspakene montert midt i gulvet foran føreren, noe som var håpløst utdatert mot slutten av 1980-tallet. Fire gir framover, i to serier, fordelt på en A- og B-gruppe, kombinert med et valgfritt hurtiggir, ga 32 hastigheter i hver retning. Ideen var god, men det skulle vise seg at selve girkassa var den nye traktorens akilleshæl. Om det var brukerne som brukte kassene feil, om de var feilkonstruerte fra starten av eller om de rett og slett var for svake i praktisk bruk, er et diskusjonstema på nettet 35 år senere.
Produksjef Ole Jakob Rustad hos importøren Eikmaskin husker pro
