Fagpressenytt

SITT SVENSKE OPPHAV er vanskelig å skjule, selv om hele sitt yrkesaktive liv har vært i Norge etter at ingeniørstudiene var avsluttet i hjemlandet. Asfalt fikk han bokstavelig inn med morsmelka, eller rettere; fra sin far. Med en far som i alle år har jobber med asfalt hos svenske entreprenører, var dette et velkjent fag for Martin Holmqvist, både under ingeniørstudiene i Sverige, og da han søkte sin første jobb hos Veidekke.
For hans relativt raske karriere startet som trainee i Veidekke i 2009 på sentrallaboratoriet for asfalt som den gang lå i Ås, deretter ble han anleggs¬leder i Drift og vedlikehold i 2010 og senere assisterende distriktsleder. I 2014 fikk han jobb hos konkurrenten NCC Roads, men bare ett år etter vendte han tilbake til Veidekke som distriktsleder/ prosjektsjef. I 2018 ble han gitt lederansvaret for Drift og vedlikehold, som gjennom flere år hadde slitt med røde tall. Oppdraget var å gjøre virksomheten lønnsom.
- Da jeg ble spurt om å overta ledelsen for asfalt i fjor sommer, passet det veldig bra, samtidig som jeg hadde en veldig god arvtaker på plass i Kjell Otto Bragstad. Å være tilbake på asfalt kjennes bra, ikke minst er min far fornøyd med det! Og det er jo asfalt som er mitt fagområde, forteller han.Og dermed overtok han toppledelsen av Norges største asfaltvirksomhet. Med nesten 1000 ansatte i sesongen, 27 fabrikker fordelt over det meste av landet som produserer og legger ut nær tre millioner tonn asfalt hvert år, og omsetter for omtrent det samme i milliarder kroner. Med sin egen forsknings- og utviklingsavdeling i Trondheim har Veidekke et av de største forskningsmiljøene i sitt slag i Norden.
I en prat med Martin Holmqvist nylig lot vi ham snakke ut om noen av de store spørsmålene for asfaltbransjen:

Om markedet i Norge