AddToAny

- Hvis man ikke vet hva man eier, og hvilken tilstand det er i, er det ikke mulig å forvalte det

- Hvis man ikke vet hva man eier, og hvilken tilstand det er i, er det ikke mulig å forvalte det
Vegmidlene over fylkesbudsjettet er små nok, om man ikke attpåtil skal bruke dem feil fordi man ikke har god nok oversikt over hvor behovet er størst og hvilke løsninger som vil gi best langsiktig effekt.
SLIK BIOLOGEN SER naturen og dens sammenhenger ser vegteknolog Kjell Roar Robertsen på en sliten fylkesveg og forstår hvorfor ser ut som den gjør. Bilister flest kan konstatere at vegen ikke er bra. Men hvorfor er den dårlig?
Er det bærelaget som ikke fungerer, eller skyldes det setninger i underlaget? Står vegfyllinga full av vann? Hvordan ble det slik, og hvorfor var vegen helt OK bak forrige sving?
Robertsens bakgrunn som kvartærgeolog hjelper selvsagt på forståelsen av terrengets luner, men han bærer også med seg en stor dose praktisk erfaring i tillegg til teorien.
Han har i så måte vært med på hele reisen, fra den gangen Statens vegvesen både planla, bygde ut og vedlikeholdt vegene i en vedlikeholdsavdeling, inntil han i dag er ansatt i den nye vegorganisasjonen i Troms og Finnmark fylkeskommune. Her inngår han i teamet som skal gi samferdselspolitikerne råd om hvordan vedlikeholdsbudsjettet kan brukes på en mest effektiv måte.

Når, hva og hvor
Med bakgrunn i historiske tilstandsregistreringer fra Statens Veg
Gå til mediet

Flere saker fra Våre Veger

I sitt forslag må den politiske ledelsen klare å fortelle hvordan de ser for seg at transport-Norge skal se ut noen tiår fram i tid, og hvordan vi kommer dit.
Våre Veger 19.11.2023
Som en av Norges ledende forhandlere av områdesikring tar vi stolthet i å alltid levere.
Våre Veger 19.11.2023
- JA, VI har skjønt at Vegvesenet er svært fornøyd med prosjektet, og det har vi jobbet mye og hardt for, sier prosjektleder Wolfgang Mysliwietz.
Våre Veger 19.11.2023
For andre år på rad økte bruken av salt sist vinter på norske europa- og riksveier. En rapport fra Statens vegvesen viser en økning på 24.000 tonn salt fra vinteren før.
Våre Veger 19.11.2023
Våre Veger 19.11.2023

Nyhetsbrev

Lag ditt eget nyhetsbrev:

magazines-image

Mer om mediene i Fagpressen

advokatbladet agenda-316 allergi-i-praksis appell arbeidsmanden arkitektnytt arkitektur-n astmaallergi automatisering baker-og-konditor barnehageno batmagasinet bedre-skole bioingenioren bistandsaktuelt blikkenslageren bobilverden bok-og-bibliotek bondebladet buskap byggfakta dagligvarehandelen demens-alderspsykiatri den-norske-tannlegeforenings-tidende diabetes diabetesforum din-horsel energiteknikk fagbladet farmasiliv finansfokus fjell-og-vidde fontene fontene-forskning forskerforum forskningno forskningsetikk forste-steg fotterapeuten fri-tanke frifagbevegelse fysioterapeuten gravplassen handikapnytt helsefagarbeideren hk-nytt hold-pusten HRRnett hus-bolig i-skolen jakt-fiske journalisten juristkontakt khrono kilden-kjonnsforskningno kjokkenskriveren kjottbransjen kommunal-rapport Kontekst lo-aktuelt lo-finans lo-ingenior magasinet-for-fagorganiserte magma medier24 museumsnytt natur-miljo nbs-nytt nettverk nff-magasinet njf-magasinet nnn-arbeideren norsk-landbruk norsk-skogbruk ntl-magasinet optikeren parat parat-stat politiforum posthornet psykisk-helse religionerno ren-mat samferdsel seilmagasinet seniorpolitikkno sikkerhet skog skolelederen sykepleien synkron tannhelsesekreteren Tidsskrift for Norsk psykologforening traktor transit-magasin transportarbeideren uniforum universitetsavisa utdanning vare-veger vvs-aktuelt