Sovevognene ble da flyttet over fra et tog til et annet, nesten som godsvogner. Den siste rest av slik trafikk var sovevognen Oslo-Moskva, som gikk enkelte ukedager fram til rundt 1990. Det var da mulig å reise Oslo-Vladivostok med ett bytte (av vogn).
Interrailere og andre som reiste på 80- og 90-tallet husker nok togene Oslo-Hamburg:
Illustrasjon: NSB Lommeruter (1986-1987)
Fra Hamburg var det gode forbindelser til store deler av Nord-Europa. Alternativt kunne man ta dagtog til København og nattog derfra, som også hadde flere destinasjoner.
Slik er det nå
En reise til Hamburg i lavprisflyets tidsalder krever nå minst to togbytter, ofte flere. Og den involverer alltid flere togoperatører.
En annen forskjell fra den gang, s