Våre Veger
05.11.2020
Vi rakk nesten ikke å venne oss til at det er blitt fartsgrense på 110 km/t til Brumunddal, før ny firefeltsveg er ferdig helt til Moelv.
Og denne strekningen går blant annet over Rudshøgda. Det er Alf Prøysens rike, selv ingen lenger kan se Prøysenstua fra E6 (nå er det en støyvoll som sperrer utsynet). Men det gamle skogområdet Rudshøgda har også vokst seg til et temmelig digert nærings- og industriområde av dimensjoner, etter at Nortura som første virkelig store bedrift klasket til i 1985 og bestemte at det nye, store slakteriet for Hedmark og Oppland skulle ligge akkurat der mellom Moelv og Brumunddal. Det betød industri og arbeidsplasser og samstemt jubel i Ringsaker kommune. Det var lenge også alvorlige planer om å bygge flyplass på Rudshøgda, men det ble det altså ikke noe av.
Komplisert kryss
På Rudshøgda kryr det av bedrifter i dag, og toplanskrysset på ny E6 har vært en l iten nøtt.
- Et stort og vanskelig kryss. Her er det mye næringsvirksomhet og dermed mye logistikk. Det er her entreprenør Veidekke har lagt ned mest innsats, og et område som de selv har pekt ut som krevende. Jeg synes de har lykkes bra, sier prosjektdirektør Øyvind Moshagen til Våre Veger.
Det har vært tett kontakt med næringslivet under planleggingen og byggingen, og det er ryddet opp i de f�
Gå til medietKomplisert kryss
På Rudshøgda kryr det av bedrifter i dag, og toplanskrysset på ny E6 har vært en l iten nøtt.
- Et stort og vanskelig kryss. Her er det mye næringsvirksomhet og dermed mye logistikk. Det er her entreprenør Veidekke har lagt ned mest innsats, og et område som de selv har pekt ut som krevende. Jeg synes de har lykkes bra, sier prosjektdirektør Øyvind Moshagen til Våre Veger.
Det har vært tett kontakt med næringslivet under planleggingen og byggingen, og det er ryddet opp i de f�


































































































