Samferdsel
31.03.2019
«Min påstand er at Ringeriksbanen følger den mest ubegavede trasé som det er mulig å trekke opp, og kostnadene følger logisk etter», skriver Kåre Bech i dette innlegget.
Den norske entreprenørkompetansen og -kapasiteten er i dag så stor at nær sagt enhver byggeteknisk utfordring kan håndteres. Dette, sammen med planleggingsevne og økonomi, stiller oss overfor et politisk dilemma:
Les merEr det ønskelig å gi slakke tøyler til en utvikling som i økende grad styrer politikken, på bekostning av politikere som styrer utviklingen?
For å balansere interessene kommer Plan- og bygningslove