Åpningen både på norsk og russisk siden 28.september markerte både at den siste parsellen på litt over to kilometer på norsk side nå står ferdig, og at en siste parsell på russisk side på 17 kilometer også er ferdig. For trafikanter på strekningen Kirkenes - Murmask er vegstandarden blitt en helt annen enn for noen år siden.
Tøværet har påvirket grensetrafikken
- Men trafikken er blitt lavere enn det som lå i prognosene da vegen ble vedtatt, forteller prosjektleder Kåre Ramberg i Statens vegvesen.
- Da prosjektet ble vedtatt pekte prognosene veldig oppover. Økt handel og næringsvirksomhet på tvers av landegrensene gjorde at den gamle vegstrekningen ikke var dimensjonert for trafikkveksten. Denen positive utviklingen på begynnelsen av 20