Alle mediene redigeres i henhold til redaktørplakaten og vær varsom-plakaten.
Våre Veger
Våre Veger er Nordens største fagblad for veg, anlegg og trafikk. Bladet retter seg mot alle aktører innen vegmiljøet. Nyhetsstoff og fagartikler skal være gode informasjonskilder for leserne. Våre Veger er også en viktig mediakanal for leverandørene til vegmiljøet.
Det går mot en sen åpning av fylkesveg 63 Trollstigen i Møre og Romsdal, til tross for at vegen var ferdig brøytet allerede 10. mai. Årsaken er Bispefonna som fortsatt truer med å rase ned mot svingene øverst i den kjente turistvegen.
Europas lengste undersjøiske vegtunnel, Bømlafjordtunnelen, står for tur for oppgradering. Interesserte elektroentreprenører må gi anbud innen 4. juli. Den 7 888 meter lange tunnelen ble åpnet i desember 2000.
Konkurransetilsynet vurderer å gripe inn mot Torghattens kjøp av eierandeler i Fjord1. Transaksjonen involverer de to største aktørene innenfor drift av fergesamband i Norge.
Et unikt kumlokk har blitt laget for Sandnes kommune av den lokale kunstneren Turi Gramstad Oliver. Høsten 2014 fikk bymiljøavdelingen ideen om å lage et eget kunstnerisk kumlokk for Sandnes kommune for å sette et unikt preg på byen.
Ifølge Frank Sve (Frp) som er leder i Plannemnda for samferdselsbygging i Møre og Romsdal, er det positivitet å spore i Samferdselsdepartementet. Kan ny stigningsgrad på 7-8 prosent bli redningen for Nordoyvegen.
Tre enteprenører vil påta seg ansvar for riving og oppsetting av stålrekkverk i Sogn og Fjordane i år og neste år. Det laveste anbudet er gitt av Mesta, som vil ha 18,361 millioner kroner.
Mesta har gitt et anbud på 173,3 millioner kroner for drift og vedlkehold av tunnelene i Bergen og omland. Det gir god mulighet for fornyet kontrakt for de neste fem årene. Mestas konkurrenter er BMO Entreprenør med et anbud på 181,6 mill.