Alle mediene redigeres i henhold til redaktørplakaten og vær varsom-plakaten.
Våre Veger
Våre Veger er Nordens største fagblad for veg, anlegg og trafikk. Bladet retter seg mot alle aktører innen vegmiljøet. Nyhetsstoff og fagartikler skal være gode informasjonskilder for leserne. Våre Veger er også en viktig mediakanal for leverandørene til vegmiljøet.
Bygging av den nye Tana bru er sendt ut på anbud. Vegvesenet ber om pris på en skråstagbru med et hovedspenn på 234 meter. De som vil påta seg oppgaven, må regne ferdig innen 25. august. Nye Tana bru blir et ruvende landemerke i Øst-Finnmark.
Vegtilsynet er knallharde i sin kritikk av Vegvesenets håndtering av driftskontrakter i Region sør. - Det er bekymringsfullt at Statens vegvesen i alt for liten grad følger regelverket, sier de blant annet.
- Feilmonterte rekkverk, gamle og utdaterte rekkverk og feil type rekkverk på stedet kan virke mot sin hensikt, sier Marianne Gjerde (33), sivilingeniør og ekspert på vegsikring.
Norconsult endte fjoråret med et resultat på 332 millioner kroner, som tilsvarer driftsmargin på 8,4 prosent. Omsetningen var på 3 975 millioner kroner (3.842 millioner i 2014), en økning på 3,4 prosent fra året før. - Norconsult står støtt.
Ingen kan spå om fremtiden. Men systematisk arbeid med fremtidsscenarioer kan være et viktig verktøy til å forberede og møte samferdselspolitiske utfordringer - som står i kø.
Ruth Gunlaug Haug (bildet) er valgt som visepresident i verdens største tunnelorganisasjon, ITA. International Tunneling and Underground Space Association (ITA) består av hele 73 medlemsland.
Roxel Group fra Stavnger får norgeshistoriens største elektrokontrakt innenfor samferdsel. Den er på 258 millioner kroner og gjelder elektro- og SRO-installasjoner i Ryfylketunnelen. Sammen med Magnus M.
11. august 2015: Det brenner i en svensk buss i Gudvangatunnelen. 37 personer ble evakuert, av disse var fire skadet. 15. juli 2015: Et vogntog mister hengeren med 16.
NCC-konsernet gjennomfører årlig en felles HMS-uke for alle 18.000 ansatte i mai. Det overordnede formålet er å rette søkelyset mot og styrke konsernets felles sikkerhetskultur ytterligere.
Fylkesordfører Jenny Følling og Fjordane sier ikke nei takk til en firefelts, fergefri E39 gjennom fylket sitt, men i første omgang er ønsket hennes betydelig mer beskjedent.