Fagpressenytt

KORT OM PROSJEKTET: Prosjekt FV 63 Korsmyra-Indreeide skal rassikre vegen mellom Korsmyra i Stranda kommune og Indreeide i Fjord kommune. Det er bygget ca. 5,3 km ny veg, hvorav ca. 4,9 km er i tunnel. FV 63 er eneste tilkomstveg til Geiranger på vinterstid, og prosjektet vil gi Geiranger en sikrere vegforbindelse.

Det blir flere totalentrepriser. Hvordan skal prosjektering av sikringsomfang og fastsettelse av sikringsklasse gjøres når entreprenøren har ansvaret for både prosjektering og utførelse?

Mens bergenserne fortsatt krangler om hvor Bybanen skal gå, over Bryggen eller i tunnel, har Vestland fylkeskommune kuppet hele diskusjonen ved å legge en svært godt synlig sykkelvei over Bryggen.

Skanska tester ut elektrisk drift i tunnelene på E16 ved Sollihøgda før det virkelig store volumet kommer: Rogfast.

Deler av Akersgata i Oslo skal gjennom en kraftig oppgradering. Målet er å tilrettelegge bedre for syklende og gående.

Industrikonsernet Endúr ASA har inngått en avtale om å kjøpe alle aksjene i Repstad Anlegg AS.

Statens vegvesen har innstilt Eiffage Gènie Civil til hovedkontrakten for ny E18/E39 mellom Gartnerløkka og Kolsdalen i Kristiansand. Verdi: 2,7 milliarder.

På vegne av bransjen ønsker denne bedriften seg mer forutsigbare kriterier for konkurransene.

Catena har signert en kontrakt verdt 25 millioner kroner med Statens vegvesen på levering av armaturer for evakueringslys til tunneler over hele landet. Arbeidet starter med 12 tunneler i Nordland fra Fauske og nordover.

FREDHEIM MASKIN KUNNE under sine Oktoberdager lansere en helt nyutviklet mobil grovknuser fra Sandvik. Maskinen tar over fra den velkjente UJ440i «1208» som har vist seg meget driftssikker.