Alle mediene redigeres i henhold til redaktørplakaten og vær varsom-plakaten.
SEILmagasinet
SEILmagasinet er nært knyttet til forenings-Norge, og har lesere langs hele kysten.
En rekke seilforeninger abonnerer kollektivt på SEILmagasinet. På nett har SEILmagasinet utviklet påmeldingstjeneste og et komplett arrangementssystem for regattaer som store deler av seil-Norge benytter.
Dette knytter SEILmagasinet tett til de mest aktive seilerne i hele landet. Leserne av SEILmagasinet bruker dobbelt så mye penger på båt som båtfolk flest, viser Synovate-undersøkelsen NMF gjennomførte i 2010. De er også de flittigste båtbrukerne.
SEILmagasinets lesere er kjøpesterke og yrkesaktive menn og kvinner spredt langs hele kyst-Norge. Hovedtyngden er mellom 20 og 60 år. Den typiske SEILmagasinet-leseren er lidenskapelig opptatt av sin hobby, og bladet SEILmagasinet beholdes lenge og studeres nøye. Kvalitet gir troverdighet, og en annonse har større oppmerksomhetsverdi i et troverdig miljø. Ni av ti lesere er interesserte i annonsene, ifølge Gallups Fagpressetall.
Fra 2016 er innholdet i SEILmagasinet og Seilas det samme – nesten. Seilas-abonnenter og KNS-medlemmer får Seilas med egne KNS-sider. SEILmagasinet-abonnenter og samarbeidende seilforeninger langs hele norskekysten får SEILmagasinet med egne foreningssider. Innholdet for øvrig er identisk i de to titlene.
Det ble full bane, men de fleste båtene rakk ikke i mål før vinden døde. 1 m/s fra øst sier vindmåleren på Gullholmen, men regattasjef Hege Engen kan rapportere om null vind fra regattabanen, og båter som nærmest ligger stille å driver.
Denne helgen er det både utstilling i Marstrand, samt den tradisjonelle messen på Orust. Vi har tatt runder å sjekket stemningen. MOTOR: Utstillingen i Marstrand er størst, men domineres av motorbåter.
Vingmast kan bli fremtiden. Et sveitsisk konsept virker lovende. TEST: Laser med vingseil ble testet mot en med konvensjonell rigg. Testresultatene var så gode at riggen ble utviklet videre.
Joshua ble seilt av Bernard Moitessier under Golden Globe-regattaen i 1968. I dag er båten en museumsgjenstand, men vil være modell for en serie replikabåter. IKON: Bernard Moitessier trivdest best på havet. Franskmannen døde av kreft i 1994.
TF10 er en trimaran med foiler som skal være trygg og enkel. TRYGG: Sikkerhet har vært et fokus under utviklingen. Den nye trimaranen på 11 meter kom på vannet i sommer og er bygget av nederlandske DNA.
Mathilde Academy Unik sjanse for norske seilere Er du mellom 20 og 30 år og har ambisjoner om å bli profesjonell seiler? Mathilde Academy gir deg en unik mulighet, men da må du reagere nå!
Godt gammeldags Hankø-vær med grov sjø felte flere av båtene på avslutningsdagen. En av dem var kong Haralds Sira Det var en god ting at Kongen selv valgte å stå over avslutningsdagen under årets VM for 8 metere på Hankø.