Alle mediene redigeres i henhold til redaktørplakaten og vær varsom-plakaten.
SEILmagasinet
SEILmagasinet er nært knyttet til forenings-Norge, og har lesere langs hele kysten.
En rekke seilforeninger abonnerer kollektivt på SEILmagasinet. På nett har SEILmagasinet utviklet påmeldingstjeneste og et komplett arrangementssystem for regattaer som store deler av seil-Norge benytter.
Dette knytter SEILmagasinet tett til de mest aktive seilerne i hele landet. Leserne av SEILmagasinet bruker dobbelt så mye penger på båt som båtfolk flest, viser Synovate-undersøkelsen NMF gjennomførte i 2010. De er også de flittigste båtbrukerne.
SEILmagasinets lesere er kjøpesterke og yrkesaktive menn og kvinner spredt langs hele kyst-Norge. Hovedtyngden er mellom 20 og 60 år. Den typiske SEILmagasinet-leseren er lidenskapelig opptatt av sin hobby, og bladet SEILmagasinet beholdes lenge og studeres nøye. Kvalitet gir troverdighet, og en annonse har større oppmerksomhetsverdi i et troverdig miljø. Ni av ti lesere er interesserte i annonsene, ifølge Gallups Fagpressetall.
Fra 2016 er innholdet i SEILmagasinet og Seilas det samme – nesten. Seilas-abonnenter og KNS-medlemmer får Seilas med egne KNS-sider. SEILmagasinet-abonnenter og samarbeidende seilforeninger langs hele norskekysten får SEILmagasinet med egne foreningssider. Innholdet for øvrig er identisk i de to titlene.
God fart for de fire norske båtene ut fra start i Las Palmas. KURS: Nord eller syd. Feltet deles. Båter som velger den komfortable ruta i syd må belage seg på motorkjøring etter hvert. ARC 2017 vil ikke bli slik seilasen vanligvis er.
67-åringen fra Sørlandet var alene i båten da den fikk store skader i uvær. VÆR: Det har blåst 25 m/s med bølger opp mot fem meter utenfor New Zealand. Det er kraftig vind øst for New Zealand, 25 m/s og fem meter høye bølger.
ARC starter søndag. Det vil lønne seg med mye diesel. LAVTRYKK: Passatvinden er fraværende, og i et område hvor det vanligvis er vind fra nordøst, blir det vind fra syd.
Francois Gabart er ikke bare den raskeste soloseileren. Han er raskest i verden. REKORD: Francois Gabert har satt nok en rekord. På tirsdag satte han ny 24-timers rekord.
Dr. Ivar Kruusenberg har utviklet brenselcelle generator for båter. Snart kan slike brukes til miljøvennlig fremdrift. NYTT: Ropeye UP400 er et av de mer interessante produktene som ble lansert på Mets.
BÅDE MUNTLIG OG SKRIFTLIGAre Wiig i vinden Etter at Are Wiig satte rekord mellom Lindesnes og Nordkapp og tiden frem til start i Golden Globe nærmer seg, er Are Wiig i vinden som aldri før.
PÅ BØRSHOLMEN FOR 44 ÅR SIDEN- Og ellers får de gjøre som de vil Rekruttering er noe alle seilforeninger i landet strever med for tiden. Da kan kanskje dette klippet fra Børsholmen i Asker anno 1973 være til inspirasjon?
10 norske båter la ut på andre etappe fra Kapp Verde onsdag 15. november. RASK: Eivind Haugan og «Abraxas3» ligger som fjerde båt i feltet og først av de norske.
Astus er kjent for prisgunstige trimaraner. Astus 20.5 har også riktig design. SPREK: Astus 16.5 får en storebror som lanseres under messen i Dusseldorf i januar. Astus bygger trimaraner for hyggeseiling med enkle praktiske løsninger.
Francois Gabart har hatt et ekstremt døgn og slått sin egen verdensrekord. Inntil i går var lengste utseilte distanse av en person i løpet av ett døgn 784 nautiske mil.