Alle mediene redigeres i henhold til redaktørplakaten og vær varsom-plakaten.
SEILmagasinet
SEILmagasinet er nært knyttet til forenings-Norge, og har lesere langs hele kysten.
En rekke seilforeninger abonnerer kollektivt på SEILmagasinet. På nett har SEILmagasinet utviklet påmeldingstjeneste og et komplett arrangementssystem for regattaer som store deler av seil-Norge benytter.
Dette knytter SEILmagasinet tett til de mest aktive seilerne i hele landet. Leserne av SEILmagasinet bruker dobbelt så mye penger på båt som båtfolk flest, viser Synovate-undersøkelsen NMF gjennomførte i 2010. De er også de flittigste båtbrukerne.
SEILmagasinets lesere er kjøpesterke og yrkesaktive menn og kvinner spredt langs hele kyst-Norge. Hovedtyngden er mellom 20 og 60 år. Den typiske SEILmagasinet-leseren er lidenskapelig opptatt av sin hobby, og bladet SEILmagasinet beholdes lenge og studeres nøye. Kvalitet gir troverdighet, og en annonse har større oppmerksomhetsverdi i et troverdig miljø. Ni av ti lesere er interesserte i annonsene, ifølge Gallups Fagpressetall.
Fra 2016 er innholdet i SEILmagasinet og Seilas det samme – nesten. Seilas-abonnenter og KNS-medlemmer får Seilas med egne KNS-sider. SEILmagasinet-abonnenter og samarbeidende seilforeninger langs hele norskekysten får SEILmagasinet med egne foreningssider. Innholdet for øvrig er identisk i de to titlene.
«WindWhisper» der Aksel Magdahl er navigatør, fortsetter å dominere VM i ORC klassen som skal avsluttes i Kiel idag, men en uventet disk kan true sammenlagtseieren dersom man ikke får gjennomført minst én seilas idag.
Hans Petter Jensen var en av kongens menn da «Fram VIII» tok en sterk 4. plass i Half Ton VM 1983. Nå er det hans tur til å være skipper. Båten er den samme når han møter 40 andre halvtonnere til Half Ton Classics på Hankø til uken,
Hankø Half Ton Classic Cup, 40 års jubileumsregattaen fra 1983, nærmer seg med stormskritt. Regattaen har per i dag 41 påmeldte båter fra fem nasjoner.
Seilbåtsalget har dabbet av i år. I første halvår er det importert seilbåter for til sammen 94 millioner kroner, ifølge Statistisk Sentralbyrås varehandeloversikt.
Onsdag ble det gjennomført tre seilaser og i skrivende stund er det seilt en seilas torsdag. Theodor Middelthon håndterte de kalde forholdene godt, og lå på tredje plass etter første dag. I dag startet han dagen med en 15.
- Disse båtene er optimalisert for vind opp mot 10 m/s. Nå har vi hatt vind opp mot 17 m/s, så vi nærmer oss øvre grense, forklarer navigatør Aksel Magdahl på et filmklipp laget av arrangøren.
Hendelsen i Nordland skjedde tirsdag ettermiddag, og Hovedredningssentralen Nord-Norge fikk meldingen om ulykken tirsdag 18:06, og har flere likhetstrekk med hendelsen utenfor Farsund onsdag.
Kystverkets sjøtrafikksentral informerer på sine hjemmesider om at de har mottatt mange meldinger om trær og vrakrester i sjøen fra Kristiansand til svenskegrensen. Kystverket forventer at problemet bare vil øke de nærmeste dagene.
Bak nyskapningen står Lidköpings Båtsnickeri og den kjente designeren Håkan Södergren. Södergren som har vært bosatt i USA i mange år kom nylig tilbake til Sverige der han ønsket å konsentrere seg om seilbåtdesign.