Fagpressenytt

Skognæringa i Trøndelag fikk nylig tilslag på sin søknad til Innovasjon Norge i konkurranse med prosjekter fra mange andre næringer. Det betyr status som en nasjonal arena for klyngesatsing og innovasjon på skog og tre i området.

Etter at et tog lastet med flis sporet av etter påske i 2014, ble det klart at Numedalsbanen trengte omfattende vedlikehold. Dermed ble det slutt på togtransporten mellom Flesberg og Kongsberg. Inntil nå.

Zeros Anne Marit Melbye startet med å feie all tvil av banen, og konstaterte at verden har mer enn nok og bærekraftig råstoff til å møte det økende behovet for biodrivstoff.

SynSel, der Bergene Holm er hovedaksjonær, vil produsere biodrivstoff av skogsråstoff ved sagbruket i Åmli. Vi mener markedet er klart, og i Åmli er vi sikret råstoff.

DEBATT: Ivar Stuve oppfordrer skogeierne til å tynne mer for å produsere en kvalitetsskog med høyere sagtømmerandel, noe som vil senke driftskostnadene. Men det er ikke alle tynninger som automatisk fører til dette målet.

Gjørmespruten står rundt Kristoffer Tveiterå, der han sager av de minste røttene rundt et gammelt furutre i ei myr med motorsag. Rota har akkurat den rette vinkelen for taket i et gammelt sjøhus i Stavanger.

Klima- og miljødepartementet bevilget i fjor 15 millioner kroner til pilotsatsing på klimaskog for å binde CO2.

Styret i Mjøsen Skog fikk en krystallklar marsjordre fra fjorårets årsmøte om å arbeide for en storfusjon i skogeiersamvirket.

Elkem har ambisjoner om en karbonnøytral metallproduksjon. Det kan gjøres ved hjelp av skogsråstoff. Og nå vil Elkem samarbeide med Viken, Avinor og Vardar hos Treklyngen på Follum for å få dette til.

Styreleder Olav Veum og resten av styret i Skogeierforbundet har nettopp vært på studietur til Finland, der det de kommende årene skal investeres svimlende 30 milliarder kroner i ny skogindustri.