Fagpressenytt

En kinesisk delegasjon har besøkt Norge for å se på mulighetene for et lyntog-samarbeid. Byggingen av Oslo-Stockholm-banen vil kreve mer enn 50 000 årsverk i løpet av anleggsperioden.

Forbundsleder i Norsk Jernbaneforbund (NJF) etterlyser en større plan rundt hvordan man skal bygge og drive jernbanen i Norge.

En evaluering av AFP-ordningen ble lagt fram i desember av LO og NHO.

1. januar startet Morten Hansen (46) i stillingen som fagredaktør i NJF-magasinet. Han tar over jobben etter mangeårig fagredaktør Øystein Bråthen, som ble pensjonist fra samme dato.

Arbeidstid er et sentralt stridstema i forhandlingene om ny overenskomst i Bane Nor. Nå må Norsk Jernbaneforbundet, Norsk Lokomotivmannsforbund, Bane Nor, LO Stat og Spekter ha Riksmeklerens hjelp.

Condotte, som er en av fem totalentreprenører for bygging av Follobanen, har finansielle utfordringer. Bane Nor måtte i hastemøte i Roma.

Mens ansatte i NSB har fått en avtale som sikret dem en god innskuddspensjon og videreføring av AFP for de eldste arbeidstakerne, står de som vasker togene i fare for å tape både AFP og årlig pensjon.

Herbjørn Karlsens 53 år i Statens lånekasse har vært en klassereise og et teknologisk eventyr i sosialdemokratiets ånd.

NSB-eide Tågkompaniet er valgt som ny operatør på en strekning i Småland i Sverige. Tre millioner passasjerer reiser på strekningen i året.