Alle mediene redigeres i henhold til redaktørplakaten og vær varsom-plakaten.
Frifagbevegelse.no
FriFagbevegelse er nyhetsportal for LO-Aktuelt og LO-forbundenes fagblader. Utgiver er stiftelsen LO Media. Hovedformålet er å fremme samfunnsengasjement og debatt gjennom saklig og fri journalistikk med hovedvekt på LO og forbundenes virksomhet, fagbevegelsen nasjonalt og internasjonalt, arbeidslivet og andre samfunnsspørsmål som måtte angå LOs medlemmer.
Det finnes tilkallingsvikarer på 0-timers kontrakter som aldri har fritid fordi de må være klare for å gå på jobb til alle døgnets tider. Alt fordi man er helt avhengig av arbeidsgiveren sin for å ha råd til å leve.
Spørsmål: Vi har opplevd en fantastisk økning i pakker gjennom Post i butikk, nå har vi opptil 50 containere i uka. Det fører til plassmangel, stress og ikke minst ekstra slitasje og risiko for skader.
Høyres ordførerkandidat i Drammen Fredrik A. Haaning hadde søkt støtte sentralt i partiet - hos parlamentarisk leder Trond Helleland - før han for få dager siden sendte ut en pressemelding om at partiets listetopper ikke lenger vil stå ved
Hun får prisen for sin mangeårige kamp for å organisere lærere og for å slåss for grunnleggende arbeidstakerrettigheter på Filippinene, skriver Svenssonstiftelsen i en pressemelding.
Jobbene vi gjør for fellesskapet er ofte omtalt i store ordelag. Bakgrunnen for at vervene og stillingene våre fins, er dystre statistikker og synkende medlemstall.
Skolene får frihet til å organisere turen ut fra lokale ønsker og forutsetninger, men det vil ikke lenger være anledning til å kreve betaling og turen må minst vare i fire dager, altså med tre overnattinger.
- Som en del av prosjekt for kostnadsreduksjon vil også en ny gjennomgang av stab og støttefunksjoner settes i gang umiddelbart, skriver kommunikasjonssjef Joachim Westher Andersen i Avinor i en epost til E24.
Da 98 prosent av stemmene var telt opp ved 22.30-tiden søndag kveld, hadde SDP fått 17,7 prosent av stemmene. Det gir partiet 40 seter i Riksdagen, seks flere enn i forrige runde.
TØI har på oppdrag fra flere drosjeselskaper i Oslo undersøkt ulike drosjereguleringer, blant annet regjeringens frislipp. Ifølge TØI kom regjeringens løsning ut som det dårligste alternativet av fem, skriver Klassekampen.