Magazine | Fagpressenytt

Alle mediene redigeres i henhold til
redaktørplakaten og vær varsom-plakaten.

Båtmagasinet

Båtliv henvender seg til den moderne båtfamilien. Her finner leserne inspirerende reportasjer med flott oppslag og bilder fra båtlivet. Magasinet gir nyttige råd og tips om vedlikehold av båt, utstyr og motor. Båtliv sjekker priser og tipser om gode kjøp. Og selvsagt tester Båtliv båter, både store og små. Båtliv er Norges nyttigste båtblad for vanlige båtfolk. Bladet gir leseren mengder av stoff om nye og gamle båter, havner og turer langs kysten og i utlandet.

Frekvens: 11 utgaver pr år

Båtmagasinet

Billingstadsletta 17

1396 BILLINGSTAD

Tlf 66 76 49 50

Faks

post@batmaagasinet.no

www.batmagasinet.no

Ansvarlig redaktør

Ole Henrik Nissen-Lie

66 76 49 50

918 17 789

ole@seilas.no

Utgiver:

Norsk Maritimt Forlag AS

Trykkeri:

Unipress

Artikler fra mediet

BRED, BRITISK ALLBRUKSBÅT

Som sportsfiskerplattform og transportbåt er Cheetah Adventure 690 et spennende alternativ, selv om prislappen er høy.

Båtmagasinet 02.03.2023

MOTORMANNEN PÅ NESET

For ikke mange tiår tilbake fantes det små mekaniske verksteder på hvert et nes som kunne holde liv i en gammel motor noen ekstra år. Men, det tynnes i rekkene av «alt-mulig-menn» som kunne mer enn de fleste om litt av alt. Et hederlig unntak er Tor Arne Støylen på Ikornnes på Sunnmøre.

Båtmagasinet 02.03.2023

BÅTBRANSJEN VIL SATSE PÅ BRUKTBÅT

Salg av brukte båter var sentralt tema da båtbransjen nylig var samlet under samme tak i regi av Norboat.

Båtmagasinet 02.03.2023

3D-PRINTER BÅTER

Nederlandske Impact vil vise hva som er mulig: Å 3D-printe båter med 100 prosent resirkulert plast.

Båtmagasinet 02.03.2023

Bom om «boom i elbåtindustrien»

Under båtmessen i Düsseldorf i slutten av januar ble det vist et antall eldrevne båter.

Båtmagasinet 02.03.2023

Store resultater gjennom små forbedringer

I det stille utvikler Sleipner Motor AS teknologi som like gjerne kan drive elbåter. Daglig leder Ronny Skauen har imidlertid større tro på miljøgevinsten som ligger i summen av små forbedringer de nærmeste årene. Og på løsninger som folk er villig til å betale for.«Med bedre powermanagement ombord - som er integrert i designet fra starten av prosjektet - så kan man redusere energibehovet.

Båtmagasinet 02.03.2023