Alle mediene redigeres i henhold til redaktørplakaten og vær varsom-plakaten.
Båtmagasinet
Båtliv henvender seg til den moderne båtfamilien. Her finner leserne inspirerende reportasjer med flott oppslag og bilder fra båtlivet. Magasinet gir nyttige råd og tips om vedlikehold av båt, utstyr og motor. Båtliv sjekker priser og tipser om gode kjøp. Og selvsagt tester Båtliv båter, både store og små. Båtliv er Norges nyttigste båtblad for vanlige båtfolk. Bladet gir leseren mengder av stoff om nye og gamle båter, havner og turer langs kysten og i utlandet.
Daycruisere og bowridere i størrelsen mellom 5 og 6,5 meter utgjør volumselgerne på det nordiske markedet. Dette er båter bygget for motorer fra 100 til 150 hester og som kan kjøres i plan med et drivstofforbruk på under literen per nautisk mil. Vi har satt to nordiske bowridere på prøve mot hverandre, henholdsvis Askeladden C61BR og Yamarin 63 BR.
Bølger er energi. Når båten din skaper store bølger, bruker du mye drivstoff. De fleste av oss vet at det er dyrt å ligge i halvplan og pløye opp stor hekksjø.
Teknologiselskapet Hyrex i Tønsberg har utviklet en hydrogendrevet brenselcelle som kombineres med batteribank og elmotor. De omtaler systemet som en «rekkeviddeforlenger» som skal gi elbåter tilnærmet samme rekkevidde som fossildrevne båter.
En lørdag formiddag rundt møtebordet til designer Karl Marius Sætrang Norschau (46) var blitt ettermiddag da mannen som har vært med å designe alt fra livbåter og flytende lysthus til Windy, Ibiza og Aquador, spør oss; Tror du på et liv etter døden?
75 år gamle Olaf Hjelmeland i Trondheim er den eneste person i Norge som representerer et teknisk kontrollorgan som er godkjent for CE-sertifisering av fritidsbåter. Hva skjer når nestoren i Trondheim bestemmer seg for å trappe ned?