Alle mediene redigeres i henhold til redaktørplakaten og vær varsom-plakaten.
Arbeidsmanden
Arbeidsmanden er fagbladet til Arbeidsmandsforbundet, LOs sjuende største forbund. Forbundet blir ofte kalt mini-LO, fordi det har så mange forskjellige bransjer og yrkesgrupper. De fire største medlemsgruppene er renhold, maskin, private anlegg og vakt. Noen av de minste er skianlegg, helsestudio, fritidsparker og bowlinghaller. Arbeidsmandsforbundet har medlemmer fra Svalbard i Nord til Lindesnes i Sør. Arbeidsmanden bringer aktuelt faglig stoff og reportasjer for forbundets medlemmer.
LESERDOKUMENTASJON: Opinion Perduco gjenomførte en leserundersøkelse for Arbeidsmanden november 2012. Hovedfunnene var: • Høy leserlojalitet: 70% har lest de 6 siste utgavene av bladet • Hvert eksemplar av Arbeidsmanden har i gjennomsnitt 1,3 lesere • Arbeidsmanden har i gjennomsnitt 33.920 lesere per utgave • 85% leser eller titter på annonsene i bladet
Norges geologiske undersøkelse (NGU) har beregnet at Norge har kjente metallressurser til en verdi av cirka 1400 milliarder kroner. Tallet for industrimineraler, pukk, kull, naturstein m.m. er 1100 milliarder kroner, skriver AT.no.
NRK er i gang med opptak til tredje sesongen av «Brøyt i vei». Ifølge NRK Troms er det brøytere over Haukelifjell og Fiplingdalen sør i Nordland TV-teamene følger, i tillegg til noen av brøyterne fra bydrift i Tromsø. Serien kommer på NRK TV i januar 2018.
Norsk Arbeidsmandsforbund har gitt 10.000 kroner i støtte til dokumentarfilmen «Industripionerene». Filmen skal ta for seg gründerne som ledet an i utviklingen av vannkraftutbyggingen og industrireisingen i Norge.
To år på rad rapporterte Statens vegvesen om 100 sprengninger som kunne endt i dødsulykker. Helge Haukeland i Arbeidsmandsforbundet vil ha bedre opplæring.
Nordens Klippe - avd. 53 av Norsk Arbeidsmandsforbund - ble stiftet 8. september 1906. Jubileet ble feiret 12. november. Historien til Nordens Klippe er ikke bare alminnelig fagforeningshistorie. De begivenheter som knyttet seg til Avd.
Nye Veier er et veiselskap som ifølge regjeringen skal bygge veier billigere og bedre. Dyrere og dårligere, mener DeFacto. Rapporten er full av feil, mener Nye Veier.