Alle mediene redigeres i henhold til redaktørplakaten og vær varsom-plakaten.
Arbeidsmanden
Arbeidsmanden er fagbladet til Arbeidsmandsforbundet, LOs sjuende største forbund. Forbundet blir ofte kalt mini-LO, fordi det har så mange forskjellige bransjer og yrkesgrupper. De fire største medlemsgruppene er renhold, maskin, private anlegg og vakt. Noen av de minste er skianlegg, helsestudio, fritidsparker og bowlinghaller. Arbeidsmandsforbundet har medlemmer fra Svalbard i Nord til Lindesnes i Sør. Arbeidsmanden bringer aktuelt faglig stoff og reportasjer for forbundets medlemmer.
LESERDOKUMENTASJON: Opinion Perduco gjenomførte en leserundersøkelse for Arbeidsmanden november 2012. Hovedfunnene var: • Høy leserlojalitet: 70% har lest de 6 siste utgavene av bladet • Hvert eksemplar av Arbeidsmanden har i gjennomsnitt 1,3 lesere • Arbeidsmanden har i gjennomsnitt 33.920 lesere per utgave • 85% leser eller titter på annonsene i bladet
Salgstallene for Maskingrossisternes Forenings (MGF) for 2019 for anleggsmaskiner er nå offentliggjort, og den viser en total økning fra 5012 solgte maskiner i 2018 til 5126 maskiner i 2019.
Lesere av Arbeidsmanden og Fri-Fagbevegelse oppfordres til å sende inn sine meninger til Line Fausko. Hun leder storsatsingen som skal løfte arbeidsfolks stemmer.
Folk som deler kontor har 18 prosent høyere sykefravær enn de som har kontor alene, sier Stein Knardahl fra Statens arbeidsmiljøinstituti (STAMI) til NRK.
I høst satte Securitas inn datterselskapet PSS Securitas på vaktholdet om bord på Color Line. Uten å drøfte med de tillitsvalgte. Arbeidsmandsforbundet mener Securitas har brutt informasjons- og drøftingsplikten etter Hovedavtalen.
Fire av ti anleggsbedrifter er avhengige av nye oppdrag for å forhindre permitteringer eller oppsigelser, skriver Maskinentreprenørenes Forbund (MEF) på sin hjemmeside.
4. februar startet rettssaken mellom Veidekke og Statens vegvesen i Bergen tingrett. Veidekke mener Statens vegvesen har satt for kort byggetid på Lyshorntunnelen.
Stortingsrepresentantene Torgeir Knag Fylkesnes fra SV og Per-Willy Amundsen fra Frp har sammen levert et forslag til Stortinget om å bygge jernbane i Nord-Norge.