Våre Veger
30.09.2017
Med åpningen av den nye Filefjelltunnelen 29. september, markeres at den 19,4 kilometer lange strekningen Varpe bru-Smedalsosen er ferdig. Dermed gjenstår strekningen kun Øye-Eidsbru (under bygging) på ny E16 over Filefjell. Spesielt vinterstid blir det nå lettere og sikrere å komme over fjellovergangen.
Arbeidet med å ruste opp E16 på strekningen Øye-Borlaug, en strekning på cirka 40 kilometer, startet i 2011. For å sikre en mest mulig effektiv utbygging av vegen over fjellet, vedtok Stortinget å gi prosjektet egen post på statsbudsjettet.
Bedre enn budsjettet
− Vi har et budsjett på 3,4 milliarder kroner på hele prosjektet, men vi ligger an til å klare det bedre, kanskje 3,1 milliard, sier prosjektleder Odd Erik Haugen, Statens vegvesen, region vest. Selv om prosjektet krysser fylkesgrensen til Oppland, er det regionkontoret på Hermansverk som har ledelsen.
For strekningen som nå er åpnet, er det brukt 1,6 milliarder kroner.
- Det er i forhold til styringsrammen, men vi har
Gå til medietBedre enn budsjettet
− Vi har et budsjett på 3,4 milliarder kroner på hele prosjektet, men vi ligger an til å klare det bedre, kanskje 3,1 milliard, sier prosjektleder Odd Erik Haugen, Statens vegvesen, region vest. Selv om prosjektet krysser fylkesgrensen til Oppland, er det regionkontoret på Hermansverk som har ledelsen.
For strekningen som nå er åpnet, er det brukt 1,6 milliarder kroner.
- Det er i forhold til styringsrammen, men vi har
