Våre Veger
31.03.2022
Om lag 100.000 vegskilt langs norske veger blir årlig byttet ut. Mesteparten blir kastet, og aluminiumsplatene sendt til fabrikker som smelter dem om og brukes til andre formål. - Dårlig miljøpolitikk, mener Bjørn Heggestad i det nyetablerte selskapet Re-Sign, som har etablert en gjenbruksordning der han fornyer gamle skilt med ny refleksfolie.
I EN TID hvor alle snur alle steiner for å redusere CO -ut- 2 slippene fra bransjen, kom ideen til å forbedre kretsløpet for trafikkskilt. Som medeier i Telemark Vei & Trafikksikring hadde Bjørn Heggestad selv erfart at brukte trafikkskilt ofte ble stående på lager, inntil noen fant ut at det var på tide å rydde opp. Resultatet var at de ble kastet som metallavfall, og endte i returordninger for å bli sendt videre til aluminiumsfabrikk for smelting og produksjon av nye aluminiumsplater.
- Kort fortalt så er dette en både kostbar og lite miljøvennlig måte å håndtere metallplatene på, når det er mulig å bytte ut den gamle refleksfolien med ny, slår Heggestad fast.
Samarbeid med entreprenører
Sammen med en investor har han startet bedriften Re-Sign, hvor forretningskonseptet går ut på å gjenbruke trafikkskilt på en både billigere og mere ressursve
Gå til mediet- Kort fortalt så er dette en både kostbar og lite miljøvennlig måte å håndtere metallplatene på, når det er mulig å bytte ut den gamle refleksfolien med ny, slår Heggestad fast.
Samarbeid med entreprenører
Sammen med en investor har han startet bedriften Re-Sign, hvor forretningskonseptet går ut på å gjenbruke trafikkskilt på en både billigere og mere ressursve
