Fagpressenytt

CHICAGO: Det ble lagt merke til i amerikanske og internasjonale medier da fagforeninger i Norge og Danmark før jul varslet at de er villige til å gå til sympatikonflikt for å støtte det svenske fagforbundet IF Metall i dets kamp mot den amerikanske bilprodusenten Tesla.
Konflikten i de nordiske landene foregår samtidig som de amerikanske bilarbeidernes fagforening, United Auto Workers (UAW) er i gang med en stor kampanje for å få på plass tariffavtale med Tesla og utenlandske elbilprodusenter.

MOTSTANDER AV FAGBEVEGELSEN
Men selv om Elon Musk ifølge en arbeidslivsekspert vil «bekjempe UAW til døden» i USA, vil han neppe stå like hardt på prinsippene i Europa.
- Musk er innbitt motstander av fagbevegelsen. Men det er lettere å se for seg at han kan komme med innrømmelser overfor fagforeningene i Norden enn i USA. Han vil trolig gjøre hva han kan for å begrense fagbevegelsens innflytelse på Tesla i Sverige. Det samme gjelder Tyskland. Men blir han tvunget til å forholde seg til fagforeninger der, så vil han nok gjøre det - selv om han vil sno seg rundt og forsøke å utfordre tradisjon og lovgiving.
Dette er vurderingen fra professor og ekspert på arbeidsmarkedsforhold, John Logan. Han er ansatt ved San Francisco State University i Teslas opprinnelige hjemstat, California.
Logan tror UAW setter pris på å føle solidaritet fra sine kamerater i Norden. Men den amerikanske fagforeningen under sin nye leder Shawn Fain, er travelt opptatt med situasjonen i USA og dermed mindre internasjonalt orientert enn tidligere.
Det som nå skjer i Sverige, Norge, Danmark og Finland betyr ifølge Logan mer for Tesla enn for UAW.
- Men det kan endre seg, hvis det sprer seg til Tyskland. Det er der Tesla har sin hovedproduksjon i