Våre Veger
08.12.2022
Nåja, trafikken går på det meste av veien allerede. Men 20. desember blir åpning med pomp og prakt av en strekning som er ferdig over et halvt år før fristen.
DENNE VEIEN GÅR grovt fortalt fra og med Sandvoll-krysset ved Jaren og nordøstover retning Lynga. Her er Norges smaleste trefeltsvei utvidet fra ti til 14,5 meter og har fått rekkverk mellom kjørefeltene.
Da Vegvesenet lyste ut jobben var planen at det skulle ta i underkant av to år, med åpning 20. oktober 2023. Men slik ble det ikke, selv om det også skal sies at omfanget på prosjektet er litt redusert på grunn av lokale disputter om bompengefinansiering.
Byggeleder John Bekken er i den litt unike situasjon at han også var med på å bygge den opprinnelige trefeltsveien i 1986-87. Da hadde han akkurat begynt å jobbe i Vegvesenet.
- Trafikkavviklingen har gått svært bra. Det har vært litt småtteri i perioder, men det har vært få klager fra brukerne. De som kjøre på veien ønsker seg de
Gå til medietDa Vegvesenet lyste ut jobben var planen at det skulle ta i underkant av to år, med åpning 20. oktober 2023. Men slik ble det ikke, selv om det også skal sies at omfanget på prosjektet er litt redusert på grunn av lokale disputter om bompengefinansiering.
Byggeleder John Bekken er i den litt unike situasjon at han også var med på å bygge den opprinnelige trefeltsveien i 1986-87. Da hadde han akkurat begynt å jobbe i Vegvesenet.
- Trafikkavviklingen har gått svært bra. Det har vært litt småtteri i perioder, men det har vært få klager fra brukerne. De som kjøre på veien ønsker seg de
