Våre Veger
03.05.2022
Statens vegvesens store prosjekt i Kristiansand handler om så mye mer enn bare veibygging. Infrastrukturen i det berørte byområdet - en bit ny europavei, trafikkmaskin, lokaltrafikk, havn og jernbane - skal gjennom en omfattende fornyingsprosess.
GARTNERLØKKA ER ET trafikknutepunkt der E18 og E39, riksvei 9 og Vestre Strandgate møtes. Videre finnes krysset til fergeterminalen, Kristiansand jernbanestasjon og godsspor til containerhavnen der.
Alle som vil til bydelene i vest, kjøre E39 mot Stavanger eller riksvei 9 nordover mot Setesdal, slipper ikke utenom Gartnerløkka. Ikke rart at området med en ÅDT på 40.000 lokalt blir kalt for en «Gordisk knute».
Gamlebrua med lokalveien mot vest over jernbanen (Vesterveibrua), ble bygget for rundt 80 år siden. Da var krysset i et plan og uregulert. Senere kom trafikklysene.
Så ble det rundkjøring. Deretter ny europaveibru over det gamle krysset. Og tilhørende trafikkmaskin.
Nå står en gjennomgripende fornyingsprosess for døra med Statens vegvesen som byggherre.
Omfattende løsning for trafikken
Nå vil byen løse sine trafikkproblemer en gang for alle via en kombinasjon av:
? Gartnerløkka-Kolsdalen ? En ferdigbygd løsning for trafikk østfra over Varoddbrua inn mot sentrum ? Ny planlagt omkjøringsvei utenom sentrum for gjennomgangstrafikken (Ytre Ringvei) ? Ny firefelts E39 vestover mot Mandal (åpnes høsten 2022) Det nye veisystemet skal bli mer trafikksikkert, mindre sårbart og gi en bedre beredskapssituasjon. Bedre flyt i trafikken skal også gi en miljøgevinst og mer forutsigbar fremkommelighet for alle trafikantgrupper
Gå til medietAlle som vil til bydelene i vest, kjøre E39 mot Stavanger eller riksvei 9 nordover mot Setesdal, slipper ikke utenom Gartnerløkka. Ikke rart at området med en ÅDT på 40.000 lokalt blir kalt for en «Gordisk knute».
Gamlebrua med lokalveien mot vest over jernbanen (Vesterveibrua), ble bygget for rundt 80 år siden. Da var krysset i et plan og uregulert. Senere kom trafikklysene.
Så ble det rundkjøring. Deretter ny europaveibru over det gamle krysset. Og tilhørende trafikkmaskin.
Nå står en gjennomgripende fornyingsprosess for døra med Statens vegvesen som byggherre.
Omfattende løsning for trafikken
Nå vil byen løse sine trafikkproblemer en gang for alle via en kombinasjon av:
? Gartnerløkka-Kolsdalen ? En ferdigbygd løsning for trafikk østfra over Varoddbrua inn mot sentrum ? Ny planlagt omkjøringsvei utenom sentrum for gjennomgangstrafikken (Ytre Ringvei) ? Ny firefelts E39 vestover mot Mandal (åpnes høsten 2022) Det nye veisystemet skal bli mer trafikksikkert, mindre sårbart og gi en bedre beredskapssituasjon. Bedre flyt i trafikken skal også gi en miljøgevinst og mer forutsigbar fremkommelighet for alle trafikantgrupper
