Transportarbeideren
15.03.2018
Transportarbeiderforbundet vil utrede å gå inn i en ny samferdselsseksjon i Fellesforbundet.
Tidligere har forbundet flørtet med både PostKom og Jernbaneforbundet for å danne et nytt samferdselsforbund, men de sonderingene som har vært foretatt har parkert en slik løsning.
Den siste tiden har det vært avholdt noen få møter med ledelsen i NTF og Fellesforbundet for å undersøke om det kunne være mulig at NTF kunne bli en del av Fellesforbundet i stedet.
I februar ble forbundsstyret i NTF orientert om disse samtalene, og forbundsstyret ga enstemmig tilslutning til at det ble sendt en innstilling videre til representantskapet om at det skal startes et arbeid i NTF sammen med Fellesforbundet med å danne en samferdselssektor i Fellesforbundet.
Freder bransjerådene
Forbundsleder Lars Morten Johnsen sier til Transportarbeideren at han har stor tro på at prosessen vil ende med at Transportarbeiderforbundet blir en del av Fellesforbundet. Dog er det én hellig ku han ikke vil ofre.
- Signalene fra repskapet var helt tydelig på at vi må beholde bransjerådsmodellen vår, men jeg har ingen tro på at det skal bli noe problem. Vi må ha bransjeråd også for de små bransjene slik vi har i dag, blant annet på taxi, sier Johnsen.
I dag har NTF en nedre grense på 200 medlemmer for å danne bransjeråd, mens Fellesforbundet
Les opprinnelig artikkelDen siste tiden har det vært avholdt noen få møter med ledelsen i NTF og Fellesforbundet for å undersøke om det kunne være mulig at NTF kunne bli en del av Fellesforbundet i stedet.
I februar ble forbundsstyret i NTF orientert om disse samtalene, og forbundsstyret ga enstemmig tilslutning til at det ble sendt en innstilling videre til representantskapet om at det skal startes et arbeid i NTF sammen med Fellesforbundet med å danne en samferdselssektor i Fellesforbundet.
Freder bransjerådene
Forbundsleder Lars Morten Johnsen sier til Transportarbeideren at han har stor tro på at prosessen vil ende med at Transportarbeiderforbundet blir en del av Fellesforbundet. Dog er det én hellig ku han ikke vil ofre.
- Signalene fra repskapet var helt tydelig på at vi må beholde bransjerådsmodellen vår, men jeg har ingen tro på at det skal bli noe problem. Vi må ha bransjeråd også for de små bransjene slik vi har i dag, blant annet på taxi, sier Johnsen.
I dag har NTF en nedre grense på 200 medlemmer for å danne bransjeråd, mens Fellesforbundet
